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发表于 2011-11-9 17:04 | 显示全部楼层
【原帖由xieshangzhu于2011-11-9 16:59发表在19楼】
越级换挡真的很伤车,齿轮牙很快就会出现磨损
我觉得最主要是速度和转速配合的问题!!!!!

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发表于 2011-11-9 17:15 | 显示全部楼层
有时候上坡换挡是要速的换挡,,怎么样操作才能达到又快有好?

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 楼主| 发表于 2011-11-9 17:16 | 显示全部楼层
【原帖由二轮转于2011-11-9 16:40发表在15楼】
求这种变速箱的规范操作方法,谢谢

对于主箱不带同步器的变速箱类型,咱们举例按照这个事故中的12JSD160变速箱来说,因为他的操作方式不同,7档变6档正常是7档的时候踩下离合器变到高档区空档,拍换档杆到低速空档(副箱转换完毕后)踩下离合器挂入低档区6档。对于有随动阀以及预选阀的变速箱来讲,7档-6档的操作是7档的时候把预选阀从高位变低位,踩下离合器变空档(副箱换档完毕后)再次踩下离合器换到6档。而不是在7档摘空档后拨片拨到低档。

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发表于 2011-11-9 17:25 | 显示全部楼层
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发表于 2011-11-9 17:29 | 显示全部楼层
可能是操作不当

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 楼主| 发表于 2011-11-9 17:33 | 显示全部楼层
【原帖由lxl0889于2011-11-9 17:15发表在21楼】
有时候上坡换挡是要速的换挡,,怎么样操作才能达到又快有好?

尽量减少上坡高低档转换的次数,熟悉环境后定档位行驶。

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发表于 2011-11-9 17:51 | 显示全部楼层
好贴。。。又学习啦

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发表于 2011-11-9 18:19 | 显示全部楼层
看    不                      明                     白

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发表于 2011-11-9 18:20 | 显示全部楼层
去年9月的箱子,就开成这了,

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发表于 2011-11-9 18:26 | 显示全部楼层
去年9月12日装的,用了1年2个月,这是操作有为题吧,注意要规范操作.

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