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发表于 2016-3-14 21:09 | 只看该作者
回澜五月风 2016-3-14 17:51发表在 19楼

一开始还以为红鹰标是青岛解放的特征呢,看来不是了

一汽本部产的也有啊但是,好像只有那一批有,99年初就没有了五吨王,高原王都没了红鹰标后期到03年才出现大的镀铬的鹰标就是当年的四大系列,青岛四大系列是镀铬标,一汽本部是银色标

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21# 21#
发表于 2016-3-15 14:06 | 只看该作者
回澜五月风 2016-3-14 17:51发表在 19楼

一开始还以为红鹰标是青岛解放的特征呢,看来不是了

方灯的是青岛解放生产的,但也有圆灯

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22# 22#
发表于 2016-3-16 17:08 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

解放的第一批选装车是有日野直列6缸机可以选的,当时叫《点菜式》订车

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23# 23#
发表于 2016-3-26 14:42 | 只看该作者
本帖最后由 jf544483131 于 2016-3-26 14:45 编辑

找到了一张日野发动机的照片

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有人九五、九六年亲自提十三万元现金在省机电市场提解放151六平柴。锡柴6110,六米三平板箱车。六平柴是俺家的发家车,当年专跑广州、深圳。哪年代新车十个月就回本。后来又买了两台一起跑货的六平柴。当时本市最早最牛车牌的三台解放151六平柴都花落俺家。黄牌.00888、00889、00938,这三付车牌是我最留恋的,这三台车也是我最留恋的。其中一台一直开了十一年多国家强制性报废期到才送去回收公司报废。

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这是青岛解放,一汽的是锡柴或大柴6110直六发动机,后几年才出直六增压发动机!

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当时是解放151六平柴,第一批上市的是6.3米平板箱。第二批才7.3米的平板箱。柳汽也生产过。

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