挂车桥的问题求指点

轻型挂车厂 · 发表于 2016-2-15 09:54

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老大不小了 · 发表于 2016-2-15 19:20

戴姆勒、 2016-2-15 00:42发表在 3楼
假富华桥坑爹，这会换桥我不知道是换富华的还是BpW的了。

买套旧富华也可以的

青春献给大滴滴 · 发表于 2016-2-15 22:31

戴姆勒、 2016-2-15 00:23发表在顶楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]
山东梁山恒天的挂，17.5X3的。使用23万公里，桥上边的标签是金富华。其中后桥右侧就修了三次，每次修除了刹车锅，东西全部换完。而且跑个四五千公里千斤顶打起来六个轮胎间隙都大。问题是在哪里呢、是换桥还是修，修也看不出来问题

果断新桥，不管什么牌子的，正品最总要！！[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/1.gif[/img]

飘在齐鲁 · 发表于 2016-2-16 08:20

梁山恒天？我去！好像合格证是买的吧买车最起码看看这个改装厂有没有资质啊
梁山还有很多无资质的买合格证的小厂，很多卡友为了省几个钱，结果躲在厕所哭吧

左岸天堂 · 发表于 2016-2-16 08:57

假富华桥太多了

安顺制动老王 · 发表于 2016-2-23 23:01

戴姆勒、 2016-2-15 00:23发表在顶楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]
山东梁山恒天的挂，17.5X3的。使用23万公里，桥上边的标签是金富华。其中后桥右侧就修了三次，每次修除了刹车锅，东西全部换完。而且跑个四五千公里千斤顶打起来六个轮胎间隙都大。问题是在哪里呢、是换桥还是修，修也看不出来问题

最好是用好些的轴头要求材质和两侧轴承面的同心度在装车之前可以上精度高的车床外卡固定用百分表现观察一下，落实好后再装车还有轴承一定用好的原车装车轴承就可以装车一定样掌握好螺母的松紧度，市面上很多轴头材质和加工精度都很那啥所以尽可能的落实好这几点。最好是把车桥拆下来上50车床看一下两侧轴管有没有弯曲度特别是里轴承面的地方，弯曲不大属于正常如果太大只能更换车桥了，如果两侧轴承面不同心两个轴承滚动抗劲很快坏掉。

蔡令明 · 发表于 2016-2-25 09:25

戴姆勒、 2016-2-15 00:46发表在 5楼
是打算换桥，都说富华的刹车系统没BPW的好。又害怕再整住假富华。

不想花正牌的钱，还想要过硬的质量，是不可能的，挂车的东西别图省钱。

龙马成祥 · 发表于 2016-2-26 16:45

换一个真桥啊啊啊啊啊啊

唐河欧曼 · 发表于 2016-2-29 10:55

刹车锅的问题葫芦头走外延会起热

出售挂车 · 发表于 2017-2-18 17:03

诚信最重要

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