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发表于 2011-5-13 21:35 | 只看该作者
【原帖由皖K30539于2011-3-19 21:48发表在顶楼】
其实我也不想拉这么多,平常我都只拉17吨左右,我怕车子受不了, 不过这次在衢州娃哈哈厂,那个发货的本来说好18吨的,等我去装的时候变成了21吨 ,一家的货,要么装走,要么不装。靠,我还是赌一把,拉到温州就三百 ...
我们寿光拉菜的买的加重型6.8多利卡高栏拉24吨跑450公里

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发表于 2011-5-13 22:00 | 只看该作者
【原帖由无忧无虑于2011-3-20 23:06发表在13楼】
我4.87的威铃天天拉10-12吨

你说的4.87是后桥比速吗

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发表于 2011-5-13 22:12 | 只看该作者
兄弟安全第一!

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发表于 2011-5-17 18:53 | 只看该作者
呵呵  你们啦的还是 少了 点 我 自己冬天拉粮 23.7  呵呵  不太多吧 呵呵   福田瑞沃 那车别说开过三年后 得你管他叫爹 跟JAC 没比 呵呵   沃感觉还是很稳定 总体来 说没解放能拉  但是  做工比解放好 冬天基本20多吨正常

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发表于 2011-5-17 21:06 | 只看该作者

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发表于 2011-5-17 22:37 | 只看该作者
强人太多了,服

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发表于 2011-5-18 11:37 | 只看该作者
小菜一碟啊,我这边的都拉25吨了,你以OUT了

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发表于 2011-5-18 20:41 | 只看该作者
不是一般的牛啊

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发表于 2011-5-18 20:48 | 只看该作者

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发表于 2011-5-19 08:02 | 只看该作者
毁车的表现,我6.8米大柴170的六缸发动机,我才最多拉十二吨,四年多了,连气门都没调过呢!照你这样,运费只会越来越低,最终恶性循环

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