重汽4X4 6X6 8X8军用卡车

在等十年

http://player.youku.com/player.php/sid/XNzcxOTM0NzI=/v.swf
8×8系列军车，是中国重汽应用国内外先进技术研制的、具有国内先进水平的重型越野汽车。

　　该车越野载重15吨，最高车速每小时85公里，最大爬坡度为60%，垂直越障高度为0.5米，越壕宽度为2.1米，涉水深度为1.1米。

　　8×8系列军车驾驶室为斯太尔加长驾驶室，带卧铺；可选斯太尔加长加宽驾驶室，也可选用标准驾驶室。副驾驶员座椅可向前翻转，便于后排人员上下车，司机座椅可前后移动及调整背椅角度。

　　8×8系列军车采用中国重汽专用发动机：水冷增压中冷柴油机，功率范围是260至420马力。采用VG1200分动器，ZQC2000分动器。

　　根据车型可选用“采埃夫”变速箱或“富勒” 变速箱。可选装ABS系统、集中润滑系统、绞盘等装置。

　　中国重汽军车均采用斯太尔加强型驱动桥，带轮间、轴间差速锁以及进口方向机总成。

　　所有军车均配备有完备的照明装置、报警装置、消防装置及明显的功能标志；车内配备了高效的空调系统和暖风系统，加之良好的车身密封性和降噪音处理措施，可达到良好的乘坐效果。

　　多轴转向车辆采用机械反馈式双回路液压同步转向系统，并带有应急转向装置，大大提高了系统的安全性。

　　所有军车都有很强的环境适应性，可在零下40度至零上40度的环境中全天候作业，通过高度海拔5000米。

　　技术参数

　　参 数\车 型 JN2300A JN2300B

　　外形尺寸（长×宽×高）(mm) 10170×2500×3150

　　车架有效利用长度 7020

　　最大总质量(kg) 30000

　　底盘质量(kg) 12380

　　底盘轴荷(kg) 一轴(kg) 67%±4%

　　二轴(kg) 67%±4%

　　三轴(kg) 33%±4%

　　四轴(kg) 33%±4%

　　满载时轴荷分配(kg) 一轴(kg) 67%±4%

　　二轴(kg) 67%±4%

　　三轴(kg 33%±4%

　　四轴(kg) 33%±4%

　　轴距(mm) 1950+3500+1400

　　轮距(mm) 2072

　　接近角(度) ≥36

　　离去角(度) ≥40

　　最高车速(km/h) ≥85

　　最大爬坡度(度) ≥60

　　最小转弯直径(mm) ≤27

　　最小离地间隙(mm) 370

　　最大越障高度(mm) 600

　　最大越壕宽度(mm) 1700

　　最大涉水深度(mm) ≥1200

　　应用领域

　　8x8军车可应用于运载人员、武器装备及物资，应用于沙漠、沼泽地的野外保障及救援，也可作为通讯指挥车底盘、自行火炮等特殊装备的专用底盘。

changsha1860

视频的配乐 和动作 都和太拖拉的视频一样

东风天龙

【原帖由changsha1860于2011-3-13 14:55发表在1楼】
视频的配乐 和动作 都和太拖拉的视频一样

  
别这样说  以前我这样说 被重汽的**骂惨了  说我不爱国 卖国贼

陆遥知马力

就说说后桥吧，明显的民用车后桥，装单胎刹车鼓都露外头了，不思进取呀。

[del]该用户发言已被删除[/del]

济南卡车

看过好几百变了

极速飙C

早就有人发过

无卡走天涯

hao.....................

jicw2189

也知不道啥时候能有真正属于自己的技术

广西陕汽专营

陕汽 的也不差哦