大胡子：车标、车标，测试中的纪念版金属车标

大胡子 · 发表于 2011-3-12 21:57

本帖最后由大胡子于 2011-3-12 23:00 编辑

开始装货了
这个17.8米的高低板，从后面看，真是很强大很暴力

贪玩在清点已配装好的木箱，猜猜里面是什么东东？

呵呵，是发给一汽锡柴的6DM凸轮轴，这家伙可重了，这两排箱子居然有近12吨。

大胡子 · 发表于 2011-3-12 22:40

本帖最后由大胡子于 2011-3-12 22:44 编辑

   咦，这里又发现了两个细节
   1、这台杰狮驾驶室后背有点与众不同，其它的后背只有一个冲压的框框，这可这台将框框给拆掉了，换上了一块钢化玻璃。观察后方有大挂要方便一些，这个，也是贪玩的DIY杰作。
   2、左边有一个小小的真空负压通风口。这个东东看上去虽不起眼，其实对于驾驶室内空气流通和换气是很有作用的。以前，小车由于密封导致车内人员至息而发生意外的报道可不少呢。

大胡子 · 发表于 2011-3-12 22:52

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大胡子 · 发表于 2011-3-12 22:53

这家的货主和搬运工挺厚道的，啥话也不说，默默地开着叉车在装货呢，烟都没吸俺们的

大胡子 · 发表于 2011-3-12 22:56

郁闷，这该死的网速，要么没有图片，要么全是重复发送

大胡子 · 发表于 2011-3-12 22:58

俺弯腰一看，咦，这个东东是什么？哦，原来是闹油荒给害的，硕大的一个备用油箱固定在高低板的挂车大梁里，是利用空气加压输送到主油箱的。

大胡子 · 发表于 2011-3-12 23:06

拦开前面罩
整体布局比较简约，线路的布置还算清爽
请注意左边银灰色铝合金框框的那个东东

呵呵，貌似是依维珂原装的刹车总泵和离合总泵。是模块化设计的，可以整体应用在其它车型上

大胡子 · 发表于 2011-3-12 23:08

这个带滤清器进气口不是空调的，是外循环进气口。

大胡子 · 发表于 2011-3-12 23:11

这又是一个细节，杰狮前面罩的进气格栅虽然有细网，可车主仍然用细的铁丝网做了一个水箱的防虫罩，将整个水箱和中冷器护了个严严实实。

大胡子 · 发表于 2011-3-12 23:14

这车的材料还是用得比较实在的，到处都能看到一些依维珂和威伯科的部件

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