自重最轻的车，HOWO双桥牵引车（图）

dongdonga

你没见悬架上两种橡胶弹簧吗?上面的是变刚度橡胶弹簧，两边的两个是橡胶剪切弹簧。
http://hendrickson.com.cn/?id=huv&L=1
看完广告片，你就知道了，橡胶悬架的通过性比板簧要好

极速飞驰

几毛钱啊？心脏咋样？还有变速箱箱？

紫色阳光

貌似不错的说，不知道价格几何

匪兵夹

真轻啊。。。

沃野千里

就是离地间隙太小

5945

哈哈。。。。。。。。。。。。。

5945

哈哈。。。。。。。。。。。。。

重型专项作业车

奔驰Actros MP3的进气格栅的外形出来还没多久就又被咱国车给山寨了。咱国人的山寨能力真不是一般的强

迷你小猪

不错啊。。。。

狐狸

【原帖由dongdonga于2009-12-21 20:49发表在14楼】
结实绝对没问题。单层车架都用了快一年了。另外，如果觉得瀚瑞森橡胶悬架不够结实，那担心是多余的。老外还是不会蛮干的，听说都是试验大半年了。双后桥，每个桥按13吨级算，两个桥26吨，而橡胶悬架是27.7吨级的。6× ...

观察了一下，天龙轻量化的板簧是用的抛物线钢板4片（也叫少片簧），进口车一般也用这个结构，承载力应该没有问题，这点从他们轻量化的车目前月销量接近2000台来看，应该是客户用了没有问题。要是也能用上瀚瑞森橡胶悬架，估计比现在用的钢板悬架还能减重300Kg，期待各个厂家更轻、更耐用、更实惠的车型出现……