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60# 60#
 楼主| 发表于 2015-10-30 10:03 | 只看该作者
3)若上述检查均正常,则应再检查加速弹簧是否过弱,油道是否畅通。
4)急加速时,发动机有轻微回火,
高速时发动机无力,这是供油不足所致,应检查化油器平面是否过低,若不低可调整加速泵喷油量。

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61# 61#
 楼主| 发表于 2015-10-30 10:03 | 只看该作者
1故障原因
1)发动机怠速正常,可中.高速时熄火,行驶无力

2)中.高速时有回火现象。


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62# 62#
 楼主| 发表于 2015-10-30 10:04 | 只看该作者
2故障原因
1)化油器浮子室油平面过低
2)主量孔或主油道堵塞或配剂针旋入过多

3)加速装置工作不良

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63# 63#
 楼主| 发表于 2015-10-30 10:05 | 只看该作者
4)节气门不能完全打开
5)机械加装置或负压加浓装置。
6)空气滤清器堵塞

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64# 64#
 楼主| 发表于 2015-10-30 10:06 | 只看该作者
3排除方法
1)将加速踏板踩到底,检查节气门
是否完全打开,不能全开时予以调整
2)检视化油器油平面是否过低,外油路供油是否充足。
3)上述检查正常,可在中,高速时
适当关闭阻风门,若好转,再检查化油器主供油装置是否供油不畅,节气门下方是否漏气。

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65# 65#
 楼主| 发表于 2015-10-30 10:07 | 只看该作者
4)发动机转速提高后,排气管冒黑烟,动力不足,可检查阻风门是否全开,空气滤清器是否堵塞。
5)上述检查均正常,则应再检查调整化油器加浓装置,改变卡环在环槽的位置来改变加浓时刻。

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66# 66#
 楼主| 发表于 2015-10-30 10:08 | 只看该作者
(一)机油压力过高故障分析与排除方法
1故障现象

1)怠速运转时,转
速不均匀,发动机抖动。
2)机油表指示196kpa以上,起动后增至490kpa以上

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67# 67#
 楼主| 发表于 2015-10-30 10:09 | 只看该作者
3)发动机在运转中,机油压力表示数突然增高
4)有时机油压力表指示数突然增高后又突然下降将过低

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68# 68#
 楼主| 发表于 2015-10-30 10:10 | 只看该作者
2故障原因
1)机油粘度过大
2)限压阀调整
不当
3)发动机曲轴轴承或连杆轴承间隙过小


7)机油压力增高,油路中某处大量泄油,又使压力下降

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69# 69#
 楼主| 发表于 2015-10-30 10:10 | 只看该作者
4)主油道堵塞
5)机油滤清
器堵塞且旁通阀开启困难

6)机油压力表失准或传感器失效

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