回复 | 使用道具 举报
回复 听说……遇见 2015-10-22 10:54 发表在 40楼 的内容:
触动心 2015-10-22 10:54:32发表在 41楼 一档爬坡换二档,一档油门不要过大,保持转速能正常爬上去的油门,踩下离合,快速滑向二档,在给油走起,记住,踩下离合迅速挂二档,这是小弟开自卸车得出的,因为一档半坡起步后用不着了,就得二档了,希望对你有帮助,懂的高手勿喷我
回复 后视镜里的世界丶 2015-10-22 11:01 发表在 41楼 的内容:
辉挥飞 2015-10-22 09:06:25发表在 32楼 有时挂档时的坐姿,也很重要。人要自然放松,慢慢找到自己最省力的最自然的角度和力度,速度!您越是紧张,可能越操作不好!您可以空车在平路上开始练,熟能生巧!记住巧力才是最重要的?个人建议,仅供参考!
回复 陌生人[~_~] 2015-10-22 11:05 发表在 42楼 的内容:
yulou 2015-10-22 01:28发表在 6楼 不急,打多几次就不打了
回复 kachemengruchu 2015-10-22 12:25 发表在 43楼 的内容:
回复 GSM 2015-10-22 12:28 发表在 44楼 的内容:
回复 鄂C20505 2015-10-22 12:31 发表在 45楼 的内容:
98卡车迷 2015-10-22 00:05:19发表在 顶楼 小八档坡道(不是陡坡哈 小坡)一档起步增二档打齿增不进 平路还好 求有经验的老师傅详细解答
回复 向梦行驶 2015-10-22 12:51 发表在 46楼 的内容:
98卡车迷 2015-10-22 10:48:08发表在 39楼 180拉22吨 那跟玩差不多
回复 十年之约 2015-10-22 12:57 发表在 47楼 的内容:
回复 十年之约 2015-10-22 13:12 发表在 48楼 的内容:
鄂C20505 2015-10-22 12:31:07发表在 46楼 以前我开的东风1206征服者,陕齿富勒8档,一点不好挂,市内堵车时,减个一档减不进去,急得我一身汗。这是变速箱设计的不合理的原因。
回复 后视镜里的世界丶 2015-10-22 13:13 发表在 49楼 的内容:
点击图片添加到帖子内容中