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90# 90#
 楼主| 发表于 2011-2-27 18:27 | 只看该作者
开回改装厂继续研究研究 找到解决方案。 尽快负载试车。
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91# 91#
发表于 2011-2-27 18:28 | 只看该作者
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92# 92#
 楼主| 发表于 2011-2-27 18:28 | 只看该作者
大哥出现了 法士特的马工程师 这人物非一般 科学家会武术 谁也挡不住啊。。
跟大家一起三下五除二的就把问题解决了 自己的孩子还是自己清楚啊。
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93# 93#
发表于 2011-2-27 18:29 | 只看该作者
我们的小马力应该用不上的吧!在加是现在拉得不重基本不超限!!

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94# 94#
发表于 2011-2-27 18:31 | 只看该作者
什么时候法士特研究一下电磁缓速器啊   那个安装还简便些  只是不如液力的可靠   但是一般情况下够了   现在客车上有装

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95# 95#
 楼主| 发表于 2011-2-27 18:31 | 只看该作者
【原帖由bsa520于2011-2-27 18:29发表在95楼】
我们的小马力应该用不上的吧!在加是现在拉得不重基本不超限!!

这跟马力没关系 只要你有安装淋水的需求 就有必要安装这个 本来大部分面对的都是不超限的车 如果你天天只拉一点在平原上转悠 那没有太大的必要安装 如果你天天跑山路 哪怕是小单车 都有必要安装缓速器。

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96# 96#
发表于 2011-2-27 18:31 | 只看该作者
东西是好  价格  以及以后能成标配就好了

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97# 97#
 楼主| 发表于 2011-2-27 18:32 | 只看该作者
【原帖由cmw_518于2011-2-27 18:31发表在96楼】
什么时候法士特研究一下电磁缓速器啊   那个安装还简便些  只是不如液力的可靠   但是一般情况下够了   现在客车上有装

电涡流的制动力跟液力缓速器比要差一截 所以适合客车用 不适合重型货车使用 并且持续性不行 主要是散热问题 电涡流是风冷 自己散热 可靠性如液力强。

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98# 98#
 楼主| 发表于 2011-2-27 18:35 | 只看该作者
本帖最后由 wester 于 2011-2-28 15:19 编辑

一路兄的天龙这几天被关注最多的部分就是这块了。。。
凡事不怕麻烦 就怕用心 只要用心去做 没有做不成的事。
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99# 99#
发表于 2011-2-27 18:35 | 只看该作者
【原帖由wester于2011-2-27 10:14发表在48楼】
再来一张 好好的看看外观。。。这点东西就能制动一台满载的货车。怎一个猛字了得。
淋水器你丫可以退休了。。。加水站的那些人怎么安置啊。
记得川陕交界棋盘关有一个加水站的老板还是个美女 真为她日后的生活担忧 ...
西风 你就收了那位女施主吧  哈哈

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