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20# 20#
发表于 2011-2-23 18:18 | 只看该作者
正中间的凹槽估计是悬挂车牌的地方,左面有一个防空灯,老款的212也有类似的设计,现在都整合到保险杠当中了。车体两侧有橡胶垫,个人猜测是用来防止前风挡放倒之后和车体硬碰硬,所以搞得缓冲垫。
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21# 21#
发表于 2011-2-23 18:20 | 只看该作者
很难想象人高马大的欧洲人坐在里面的样子,这么小,岂不是憋屈的难受?别的车我是不清楚,第一代雪弗兰乐风我坐在驾驶位置腿就很难受,也许那个时候欧洲人营养不如现在好,长的也不是那么高大。
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22# 22#
发表于 2011-2-23 18:22 | 只看该作者
车体正中间的身份证,斯太尔-普赫-平茨高尔。观察不细致,原来在车体中间也有橡胶缓冲垫。
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23# 23#
发表于 2011-2-23 18:23 | 只看该作者
左前侧,车体上面的橡胶垫有些开裂了,需要更换。虽然保险杠算不上粗壮,但是对于这么小的车子来说已经是很不错的配置了,难不成这车还要当碰碰车?还是因为车体太纤小了,为了安全起见加装的保险杠?
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24# 24#
发表于 2011-2-23 18:25 | 只看该作者
右前侧,军车一般都采用圆灯设计,据说是因为配件通用的要求,不过前面保险杠的织物带不知道是做什么用途的。
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25# 25#
发表于 2011-2-23 18:25 | 只看该作者
前底盘加发动机护板,独立悬挂设计。
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26# 26#
发表于 2011-2-23 18:27 | 只看该作者
前悬挂,这样的驱动形式我也不知道该叫什么,有知道的朋友请在后面回帖告知,看上面的橡胶保护套估计是新换的,保养的不错。
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27# 27#
发表于 2011-2-23 18:28 | 只看该作者
看到这个座椅,我感觉像是90年代风靡大江南北的公交车座椅,而且非常不厚道的是用人造革抱起来,舒适性0,美观性0,最大的优点就是成本低。
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28# 28#
发表于 2011-2-23 18:29 | 只看该作者
刹车,离合,油门,少了一个踏板,难道这个车是自动挡的还是我看错了老眼昏花?
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29# 29#
发表于 2011-2-23 18:30 | 只看该作者
副驾驶,没有任何装饰,就是铁皮加螺丝,让人有放脚的地方,没有一丝多余的设计。
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