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 楼主| 发表于 2015-9-23 00:36 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:东风商用车  东风天龙  发动机  故障报告 
关于东风天龙油轨压力不正常,一共有8类故障,如下所述:故障1
仪表显示:油轨压力不正常(523613-2 )发动机在倒拖过程当中(不喷油,高压回路形成密闭空间),计量单元会监测密闭空间中的泄漏量。在正常情况下,密闭空间的泄漏量是有一定范围的。为保持密闭空间的压力,计量单元会补偿的一定范围的油量给密闭空间。一旦计量单元用于补偿泄漏量的油量超过设定范围,ECU即报523613-2的故障码。其对应P码为P1014。

司机在下坡松油门时故障灯点亮,再踩油门加速时会加不上油,车辆加速无力,有时也会冒黑烟。导致该故障的可能原因包括1)喷油器回油过大造成高压泄漏,高压泄漏导致计量单元中流量超过上限;2)油轨上泄压阀座面磨损造成高压泄漏,高压泄漏导致计量单元中流量超过上限;3)对于分体式高压顶杆的四气门喷油器,如果高压顶杆装配不到位也会导致泄漏量大而报此故障;4)油泵计量单元活塞燃油通道堵塞;5)喷油器油嘴座面卡死,或者阀座侧面进油孔被颗粒堵塞会导致喷油常喷,此时也会报此故障。通常伴有冒黑烟、敲缸、甚至拉缸等严重故障。通常排查方法集中在回油量的检查1)喷油器的排查:
测量喷油器的单缸回油量是否过大,若过大,则:对于外进油式喷油器可直接维修或更换喷油器。对于内进油式喷油器,需检查:-高压顶杆是否安装到位;-喷油器及高压顶杆间密封锥面是否存在划痕;-喷油器内部是否磨损导致回油过大(关于导致喷油器回油量过大的原因,共轨之家以前都有详细介绍,泵友们可进入共轨搜搜,输入“回油量过大”点击搜索查看)。2)高压油轨排查:松开油轨泄压阀接头,看是否有回油,正常情况下无燃油溢出。3)油泵排查:-计量单元排查:拆卸油泵计量单元,用镊子旋转计量单元的活塞,从燃油进出口查看三角形通道是否有颗粒堵塞。如果有,清除颗粒即可。-油泵建压能力排查:高压工具测量油泵的建压能力。如果没有高压工具,也可以松开油泵出油口,打马达查看出油高度,通常油柱超过2cm就问题不大。故障2
仪表显示:油轨压力不正常(523613-7)当计量单元电流值小于当前最小设定值时,会报523613-7的故障码。因为东风天龙的油泵计量单元为断电常开,电流越小,流量就越大,因此可理解为计量单元流量超差。其对应P码为P1018。

车辆正常行驶中故障灯被点亮,随即泄压阀冲开,出现加速无力。523613-7故障码一般会伴随其他故障码一起出现。
造成523613-7故障的原因与排查方法与523613-2的类似。请参考上述介绍。
故障3
仪表显示:油轨压力不正常(523613-15)当实际轨压比设定轨压低50bar,且计量单元供油量已超过最大设定值时,会报523613-15的故障码。其对应P码为P1012。

当低压进油油路堵塞,或者由于安装不到位或者接头损坏等造成漏气时,共轨系统压力会偏低,进一步导致车辆在行驶过程中动力不足,严重的时候甚至会造成熄火。导致该故障的可能原因包括1)低压油路漏气,如油管接头损伤,安装不到位等;2)低压油路堵塞导致供油不畅,如滤清器阻塞、油泵进油口的滤网堵塞、进油管弯折等;3)高压油路有泄漏导致轨压过低,如喷油器回油量大、油嘴座面泄漏、油轨泄压阀座面泄漏、油泵柱塞磨损泄漏等;4)油泵本身故障,如计量单元卡死、齿轮泵故障、溢流阀卡死常开等。当油箱缺油时也会报此故障。通常按如下方法排查1)高压油路排查:-测量喷油器回油量;
-停机状态下完全松开油泵出油口,打马达时查看出油情况:如不出油,则考虑油泵异常;如出油,使用高压工具测量出油压力;
-检查油轨油路接头及限压阀是否存在泄漏。
2)低压油路排查:
排查顺序遵照:油箱-粗滤-齿轮泵-精滤-高压泵-轨-喷油器,使用低压工具逐段查油压。-油箱是否清洁,无异物?通气孔是否堵塞?-整个管路是否畅通无弯折?所有接口是否牢固不漏气?-滤清器上排气螺栓是否拧紧?-手油泵处是否密封无漏气?-油泵的进油、出油、回油口连接是否正确无误? 故障4
仪表显示:油轨压力不正常(523613-16)当实际轨压比设定轨压低50bar时,会报523613-16的故障码。其对应P码为P1011。

此故障与523613-15是一个类型的故障。只不过523613-15的失效级别更为严重。即当实际轨压比设定轨压低50bar时,计量单元已经将开度提高到极限值还不能消除该50bar的差值,这时会报出523613-15的故障码。如果计量单元将开度提高到极限值能够消除该50bar的差值,则报523613-16故障码。
造成523613-16故障的原因与排查方法与523613-15的类似。请参考上述介绍。
很多情况下,523613-15和523613-16同时出现,如以下案例所述:故障现象:一辆东风天龙雷诺共轨重卡,在重载的情况下有时会点亮故障灯,同时出现动力明显下降的现象。仪表盘显示“油轨压力不正常”。故障代码:油轨压力不正常523613-15、523613-16。

排查结果:依据上述关于523613-15和523613-16故障码的分析可知,最可能的原因是低压油路堵塞或者进空气。因此重点排查进油油路。经仔细排查发现,低压燃油输送油管存在一处明显弯折情况,从而导致进油堵塞。更换该段进油管之后故障解决。故障5
仪表显示:油轨压力不正常(523613-17)当实际轨压比设定轨压高50bar,且计量单元供油量已低于最小设定值时,会报523613-17的故障码。其对应P码为P1013。

如果回油油路堵塞或者管路弯折,共轨系统压力会偏高,超过一定限度时油轨泄压阀会被冲开,车辆转速受限或者扭矩受限,加速性能差甚至无法加速。不影响起动性能。导致该故障的可能原因包括1)油泵回油不畅(回油管直径太小、弯折或者被脏东西堵塞)导致过多燃油进入油泵柱塞,造成轨压过高;
2)油泵燃油计量单元卡在常开或开度较大位置,或者计量单元接头松动而开路导致轨压过高; 3)油泵溢流阀卡在常闭或开度较小位置,导致轨压过高;
4)轨压传感器故障,或者ECU内部故障导致EFC控制电路存在故障。
在排查之前,看看有没有与轨压传感器或者ECU相关的故障码,如果有的话先排查解决,再排查油路,方法如下所述:
1)油泵回油管路排查:-用压力工具测量油泵回油口油压,通常绝对压力值须小于1.2bar。如果不在范围内说明油泵回油管堵塞;-完全松开油泵回油管,起动发动机,看故障是否消失。如果故障消失说明油泵回油管堵塞。如果故障没有消失再进行高压油泵本身故障的排查。2)高压油泵排查:-查看是否有油泵计量单元线路开路故障,如果没有,查看计量单元是否生锈卡滞等;-查看溢流阀是否卡死而不能回油或者回油小。故障6
仪表显示:油轨压力不正常(523613-18)如果油轨压力下降速率超过一定限度,就会报出523613-18的故障码,其对应P码为P101A。

在行驶过程中,如果出现523613-18故障码,发动机及可能会熄火,且难以再次起动。导致此故障的可能原因包括1)高压油路存在严重泄漏,如喷油器体开裂、高压顶杆松动、油轨高压进油口严重泄漏等;
2)高压油泵供油能力严重下降或者供油能力丧失。此故障很少发生。故障7
仪表显示:油轨工作压力太低当轨压低于150bar时,会报油轨工作压力太低的故障。其对应P码为P0087,它一般会伴随有其他故障码出现。

系统压力偏低,一般会导致在行驶过程中车辆动力不足,甚至会造成熄火或无法起动。导致该故障的可能原因包括1)油箱缺油;
2)低压油路、高压油路漏油;
3)滤清器阻塞;
4)喷油器回油量或者喷油量过大(油嘴座面泄漏);
5)轨压泄压阀座面严重磨损导致泄露超大。
排查方法与523613-15/16类似,请参照上述进行排查。故障8
仪表显示:油轨工作压力太高当轨压高于1700bar时,会报油轨工作压力太高的故障。其对应P码为P0088。

导致该故障的可能原因包括1)油泵回油不畅(回油管直径太小、弯折或者被脏东西堵塞)导致过多燃油进入油泵柱塞,造成轨压过高;2)油泵燃油计量单元卡在常开或开度较大位置,或者计量单元接头松动而开路导致轨压过高;3)油泵溢流阀卡在常闭或开度较小位置,导致轨压过高;4)轨压传感器故障,或者ECU内部故障导致EFC控制电路存在故障。在排查之前,看看有没有与轨压传感器或者ECU相关的故障码,如果有的话先排查解决,再排查油路,方法如下所述:1)油泵回油管路排查:-用压力工具测量油泵回油口油压,通常绝对压力值须小于1.2bar。如果不在范围内说明油泵回油管堵塞;-完全松开油泵回油管,起动发动机,看故障是否消失。如果故障消失说明油泵回油管堵塞。如果故障没有消失再进行高压油泵本身故障的排查。2)高压油泵排查:-查看是否有油泵计量单元线路开路故障,如果没有,查看计量单元是否生锈卡滞等;
-查看溢流阀是否卡死而不能回油或者回油小。
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发表于 2015-9-23 07:43 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

太专业了,做为驾驶员我只看明白百分之70

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发表于 2015-12-15 20:10 | 显示全部楼层
杨虎(甘肃) 2015-9-23 00:36发表在 顶楼

关于东风天龙油轨压力不正常,一共有8类故障,如下所述:故障1
仪表显示:油轨压力不正常(523613-2 )发动机在倒拖过程当中(不喷油,高压回路形成密闭空间),计量单元会监测密闭空间中的泄漏量。在正常情况下,密闭空间的泄漏量是有一定范围的。为保持密闭空间的压力,计量单元会补偿的一定范围的油量给密闭空间。一旦计量单 ...

大师,加我qq。784726296,谢谢

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发表于 2016-1-27 22:35 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

油轨压力不正常(523613-2 )!我的也在报警中!看了你的贴子还是没搞懂!喷油器就是那喷油嘴吗?装在缸盖里的那个是吗?

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发表于 2016-3-27 23:45 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
我的也是,(523613-2)出现9次了。有时出现的时候,油加不进去,没劲。校油泵的看了,说是回油量过大,油嘴烧了,是这回事吗?求大师速回

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发表于 2016-8-7 20:01 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 杨虎(甘肃) 于2015-9-23 00:36 发表在 顶楼
关于东风天龙油轨压力不正常,一共有8类故障,如下所述:故障1
仪表显示:油轨压力不正常(523613-2 )发动机 ...
只是针对东风天龙还是所有电喷车?

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 楼主| 发表于 2016-8-7 20:14 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 低调,牛B的炫耀 于2016-8-7 20:01 发表在 5楼
只是针对东风天龙还是所有电喷车?
具体问题具体对待,这是针对所有的博士共轨

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发表于 2016-8-7 23:01 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 杨虎(甘肃) 于2016-8-7 20:14 发表在 6楼
具体问题具体对待,这是针对所有的博士共轨
JH6的是博士共轨吗?

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发表于 2016-8-14 15:45 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
收藏备用一看就晕

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发表于 2016-11-19 20:41 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
杨虎大哥微信号多少啊

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