魔都实拍第九十七季---中国重汽绿巨人T7H 540 6X4气囊牵引车实拍

我心飞xiang · 发表于 2015-9-12 21:00

本帖最后由我心飞翔于 2015-9-12 23:10 编辑

中国重汽自从2014年开始推出了奔驰绿这个颜色，上海地区的T7H系列新车型大部分都是用这种颜色，搭配MC13发动机的车型现在是国内市场中名至实归的绿巨人，从国内能够提供的13L排量的车型来看，一汽解放J6，采用6DN发动机，发动机动力为500PS,东风天龙旗舰，采用康明斯ISZ发动机，发动机动力为480PS，上汽依维柯红岩杰狮，采用CURSOR发动机，发动机动力为480PS，四川现代创虎，采用POWERTEC发动机，发动机马力520PS,陕汽X3000，采用潍柴WP13发动机，发动机动力为560PS，不过陕汽X3000这款车型目前还没有正式开始销售，在本篇帖子中只能够算是候补队员，不做过多的介绍了。

综合来看，一汽解放J6的6DN发动机上市最早，上汽依维柯红岩杰狮稍晚，紧接着是四川现代创虎和东风天龙旗舰，这四款车系中采用13L发动机的车型销量都不大，而今年刚刚开始大规模销售的重汽T7H系列车型，作为新兵，起步就采用与欧洲同步的发动机，在技术配置上有着一定的优势，不过根据目前的市场需求来看，大排量大马力发动机，对于很多用户来说，一时还难以接受，仅有少部分用户在一些路况复杂，时效要求较高的线路上，开始尝试性的采用国产大马力发动机。

而对进口车型来说，推广大马力发动机则容易很多，毕竟很多采购进口车的用户对于时效的要求较高，未来随着国产大马力发动机的日趋成熟，这些采用进口车型的用户，将会是国产车型的潜在用户。

我心飞xiang · 发表于 2015-9-12 21:02

本帖最后由我心飞翔于 2015-9-13 00:02 编辑

中国重汽济南卡车股份有限公司T7H 540长途高速物流标载牵引车，型号为ZZ4257V324HD1B，采用T7H-G高顶豪华驾驶室，前钢板后四气囊承载驱动结构，重汽MC13发动机，12档MT变速箱，后桥速比3.7(另有3.08.3.36两种速比可供用户选择)，最高车速101KM/H。

我心飞xiang · 发表于 2015-9-12 21:03

驾驶室高度为3745MM，带有原厂导流罩，两侧导流罩为固定结构，顶部导流罩高度可调节。

金色天空 · 发表于 2015-9-12 21:04

没了？

jsycky · 发表于 2015-9-12 21:04

我心飞翔 2015-09-12 21:00:52发表在顶楼

中国重汽自从2014年开始推出了奔驰绿这个颜色，上海地区的T7H系列新车型大部分都是用这种颜色，搭配MC13发动机的车型现在是国内市场中名至实归的绿巨人，从国内能够提供的13L排量的车型来看，一汽解放J6，采用6DN发动机，发动机动力为500PS,东风天龙旗舰，采用康明斯ISZ发动机，发动机动力为480PS，上汽依维柯红岩杰狮，采用 ...

沙发？

世界哪有真情在 · 发表于 2015-9-12 21:04

板凳

我心飞xiang · 发表于 2015-9-12 21:05

整车长度为6985MM，相比于上次实拍的4X2车型，多出来700MM的车体长度，驱动桥标配简易式挡泥板。也可以选配一体式挡泥板。

金色天空 · 发表于 2015-9-12 21:05

jsycky 2015-09-12 21:04:05发表在 4楼

沙发？

比你快几秒

我心飞xiang · 发表于 2015-9-12 21:06

本帖最后由我心飞翔于 2015-9-14 00:30 编辑

驱动桥型号为MCY13，后桥速比为3.7，转向桥、驱动桥均不带有轴荷显示功能，不带有胎压监控系统。驱动桥齿轮油更换里程为10万公里/一年。

我心飞xiang · 发表于 2015-9-12 21:06

驾驶室背部带有后视窗，发动机进气道在驾驶室左侧后部。

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