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20# 20#
发表于 2009-12-17 23:35 | 只看该作者
【原帖由F2000于2009-12-17 21:43发表在9楼】
您说是不是跟修理工的装配有关,出现失误导致的、、、、、、、、



这种几率不大,你那是小缸盖,好装!

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21# 21#
发表于 2009-12-22 19:09 | 只看该作者
看看缸盖机体是否有问题,缸垫抹平面胶

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22# 22#
发表于 2009-12-22 20:02 | 只看该作者
【原帖由㊣失魂坚★于2009-12-17 20:56发表在1楼】
不要维修了学我的去香港买个事故车摘下来的发动机绝对OK我的霸龙已经在改上去了很快就可以重见天日了.
到时候等大家睇睇你部406啊 我部车都系霸龙406
图像0026.jpg

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23# 23#
发表于 2009-12-22 20:52 | 只看该作者
【原帖由EQ6108于2009-12-22 20:02发表在22楼】
到时候等大家睇睇你部406啊 我部车都系霸龙406


我吾识发相,,我依家开住部车在厦门装差不多40吨想超车话甘易油耗同以前个机头相差无几感觉好掂,明日出发去大连。

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发表于 2009-12-22 22:14 | 只看该作者
【原帖由㊣失魂坚★于2009-12-22 20:52发表在23楼】


我吾识发相,,我依家开住部车在厦门装差不多40吨想超车话甘易油耗同以前个机头相差无几感觉好掂,明日出发去大连。
好易架,将D相压缩小于500K再上传上黎。你系边度架

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25# 25#
发表于 2009-12-23 10:30 | 只看该作者
【原帖由F2000于2009-12-17 20:45发表在妤间富】
我的陕汽德龙潍柴WD12发动机,336马力的。磨合期内换了3次缸头垫子【质量不好,后来该批缸垫子被潍柴召回】。换上合格的垫子后,到现在为止又跑了接近9万公里,昨天一看机体又漏水,这次是5.6缸,实在搞不懂,请大家 ...


对于这个问题,您可看一下您的发动机,缸盖副螺栓是2排的还是3排的,如果是2排的那种,那么出现这个问题有以下几种可能:
1、由于5、6缸在进气、冷却方面都是最薄弱的地方,所以其在工作中相对比较粗暴,对缸盖主螺栓和副螺栓的影响是比较大的,如果这两种螺栓的预紧力下降,会导致冲缸垫的情况出现。
2、如果因为上述的原因,导致5、6缸的缸套下沉量增大,那么冲缸垫的可能性增大。建议在更换气缸垫的时候,检查缸套高于缸体上平面的高度,一般控制在4.5-5丝左右。
3、在行驶过程中负荷变化剧烈,如果变速箱档位控制不好,行进中有憋发动机的现象,那么对5、6缸的工作影响比较大。也会出现工作粗暴以后形成的冲缸垫现象。
4、缸盖的主螺栓和副螺栓一般规定是使用3次后更换,建议检查。

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26# 26#
发表于 2009-12-23 10:33 | 只看该作者
【原帖由EQ6108于2009-12-22 22:14发表在24楼】
好易架,将D相压缩小于500K再上传上黎。你系边度架

请注意,卡车之家尽量在发帖或回帖选用普通话为标准。

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27# 27#
发表于 2009-12-23 18:49 | 只看该作者
【原帖由欲速则不达于2009-12-23 10:33发表在26楼】

请注意,卡车之家尽量在发帖或回帖选用普通话为标准。
哦,以后注意了

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28# 28#
发表于 2009-12-24 22:50 | 只看该作者
缸盖有问题吗?有没有裂缝啊?

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29# 29#
发表于 2009-12-29 21:34 | 只看该作者
你换下缸套上的水封试试。也许不是汽缸垫的事。汽缸垫出问题了一般都是漏气,看见水箱里有气泡另外水快速的往上顶。

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