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回复 烧饼 2015-9-8 12:30 发表在 60楼 的内容:
邓123456789 2015-9-8 12:18发表在 58楼 康机大修就是贵,而且修不住
回复 hailang 2015-9-8 12:32 发表在 61楼 的内容:
湖北赤币 2015-09-08 00:44:44发表在 17楼 马力小了一点
回复 请叫我小程 2015-9-8 12:38 发表在 62楼 的内容:
hailang 2015-09-08 12:32:02发表在 63楼 其实发动机玩到大修要换这么多部件时我觉得就不划算修了,只划算换新机或是现在的再制造产品(毕竟正规大厂修出来的,无论材料跟技术跟地方都是有差别的)
回复 卡航先锋宾哥 2015-9-8 12:41 发表在 63楼 的内容:
厦门格尔发L180 2015-9-8 12:41发表在 65楼 赞成!发动机是个精密的东西,即使你配件全部买正厂件,就你那个修理厂的条件和原厂出来的发动机总成也差太远了,这样子修真的不合算,要么整个发动机总成
回复 hailang 2015-9-8 12:45 发表在 64楼 的内容:
回复 邓123456789 2015-9-8 13:00 发表在 65楼 的内容:
发现你的不同 2015-09-08 11:42:04发表在 56楼 实话,标载康机省油耐用,大载还要看,玉柴和潍柴
回复 解放j6大卡车 2015-9-8 13:09 发表在 66楼 的内容:
梁大胆 2015-9-8 00:55发表在 13楼 嗯,我们这边大力神也多,可我喜欢德龙,喜欢他那股耐操的劲。
回复 滁州醉weng 2015-9-8 13:10 发表在 67楼 的内容:
陈新龙 2015-09-08 03:20:23发表在 28楼 楼主应该把这张图片发给以前问如何判断四缸和六缸的那位卡友,他很纠结这个问题,这是最好的解释
回复 thine1991 2015-9-8 13:44 发表在 68楼 的内容:
解放j6大卡车 2015-09-08 00:54:02发表在 19楼 大力神没有维才,只有选玉柴了,
回复 sw321 2015-9-8 13:50 发表在 69楼 的内容:
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日志ID: 7250b39f17451463816185804e