DCI活塞大范围损伤原因何在？

天龙在飞

【原帖由车主于2011-2-19 15:35发表在60楼】
肯定不是质量问题！有一两个出现问题可以考虑质量，这麽多可能吗！！！
发动机转速低，主速比小，才是祸首！
低转速长时间运行，造成活塞损坏(自己感觉1300转跑95码很正常，就是这个错觉造成的）。我们这土话叫--敲 ...

我也同意你的说法，以前都没有这方面的知识，昨天晚上自己套用欲速不达的公式算了一下，我发现我订的车有点小问题了，看来回来后要多用次高档就行了，空车才用最高档

发动机型号

最大输出扭矩

变速箱型号

变速箱最大速比

次高档速比

变速箱最小速比

驱动桥速比

最大桥输出扭矩N.m

次高档总输出扭矩

最小速比桥最大输出扭矩N.m

最大牵引力（N）

最小速比最大牵引力

次高档经济车速

最大经济车速km/h

发动机型号

最大输出扭矩

变速箱型号

变速箱最大速比

次高档速比

变速箱最小速比

驱动桥速比

最大桥输出扭矩N.m

次高档总输出扭矩

最小速比桥最大输出扭矩N.m

最大牵引力（N）

最小速比最大牵引力

次高档经济车速

最大经济车速km/h

发动机型号

最大输出扭矩

变速箱型号

变速箱最大速比

次高档速比

变速箱最小速比

驱动桥速比

最大桥输出扭矩N.m

次高档总输出扭矩

最小速比桥最大输出扭矩N.m

最大牵引力（N）

最小速比最大牵引力

次高档经济车速

最大经济车速km/h

发动机型号

最大输出扭矩

变速箱型号

变速箱最大速比

次高档速比

变速箱最小速比

驱动桥速比

最大桥输出扭矩N.m

次高档总输出扭矩

最小速比桥最大输出扭矩N.m

最大牵引力（N）

最小速比最大牵引力

次高档经济车速

最大经济车速km/h

发动机型号

最大输出扭矩

变速箱型号

变速箱最大速比

次高档速比

变速箱最小速比

驱动桥速比

最大桥输出扭矩N.m

次高档总输出扭矩

最小速比桥最大输出扭矩N.m

最大牵引力（N）

最小速比最大牵引力

次高档经济车速

最大经济车速km/h

车辆总输出扭矩示意图
发动机型号	最大输出扭矩	变速箱型号	变速箱最大速比	次高档速比	变速箱最小速比	驱动桥速比	最大桥输出扭矩N.m	次高档总输出扭矩	最小速比桥最大输出扭矩N.m	最大牵引力（N）	最小速比最大牵引力	次高档经济车速	最大经济车速km/h
DCI.375	1700	12OD	12.1	1	0.78	4.44	91330.8	7548	5887.44	153928.31	9922.65	62.88	80.62
DCI.375	1700	16OD	14.03	1	0.83	3.909	93233.559	6645.3	5515.599	157135.21	9295.95	71.43	86.06
假定这些发动机的最大经济转速为1400 ，轮胎都选用12.00R20 18PR.理想状态下车辆最高经济时速见右拦

HC4132UPS

【原帖由三八公子于2011-2-18 14:52发表在12楼】
      看了LZ 发的图片，触目惊心，暗自反思，妄自推断----铝制活塞最大的优点是散热好，缺点是机械强度低，所以车用铝制活塞一般都得添加其他金属材料来提高机械强度，但具体添加什么材料，是每个厂家自己在实用中经 ...

看了十楼的回复，我明白了一件事，这下东风配件有的干了，20万公里还得再修啊！
活塞还是换江滨的好，不知道DCI的是哪儿做的！
江滨活塞，军工品质，质量绝对可靠！
嘿嘿，给我同学的单位做个广告！

HC4132UPS

【原帖由亚特于2011-2-19 09:52发表在42楼】
L375是钢顶铝裙的？

电控的全部钢顶铝裙的，至于非电控的就不知道了！

HC4132UPS

我才发现我坐了回沙发啊！而且还是亚特叔叔的精华帖哦！

卡车之佳

这质量太差了吧

卡车小子

【原帖由wester于2011-2-18 17:59发表在18楼】
长时间低转速运行 轻微拖档 估计这个还是多多少少有影响吧 欧运说的C9的问题确实也是 排量比这个还小 长时间低于1400转那么跑的话 时间长了可靠性如何 只有拭目以待了。。。。

我开的270的天龙长期1700转跑，那不是更危险！

曾经的自卸司机

江滨活塞，军工品质，质量绝对可靠

卡车之行天下路

换过的车就完了啊

云淡风清

技术不成熟，油品不达标，希望越来越好

kache123

【原帖由卡车帅哥于2011-2-18 14:09发表在2楼】
能换用420的那种活塞么

排量不一样啊，活塞直径不一样。