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93# 93#
发表于 2011-2-20 10:49 | 只看该作者
【原帖由亚特于2011-2-20 10:45发表在92楼】
因为当时一直在给修理工帮忙,弄的两手油,只拍了这些照片。。。。。呵呵


用什么牌子的机油,多少公里更换一次,滤芯什么牌子的,冷却系统有没有加过水,防冻防锈液是牌子的

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94# 94#
 楼主| 发表于 2011-2-20 10:52 | 只看该作者
【原帖由卡车司机33于2011-2-20 10:43发表在91楼】


你的车发动机这样大手术过,就象刚生了小bb的媳妇,这月子一定要做好,养好了能够把以前的一些小毛病都带走了。 乡党,你给喝的什么十全大补汤啊。
我觉得没什么的,我的车本来就没什么毛病的,换了这些东西后,应该说比以前更好了,毕竟已经跑了快2年了,要是放到原来都到了更换时间了,呵呵,这次能给免费换了,已经很不错了,要是自己换少说也要1万多呢,十全大补汤倒是不用,好好伺候月子倒是很有必要。。。。。

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95# 95#
发表于 2011-2-20 10:55 | 只看该作者
【原帖由亚特于2011-2-20 10:45发表在92楼】
因为当时一直在给修理工帮忙,弄的两手油,只拍了这些照片。。。。。呵呵


你给修理工帮忙,手上的油污,你感觉“油泥”厚不厚?清洗油底壳,完全清洗干净,内部是什么颜色的

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96# 96#
发表于 2011-2-20 11:05 | 只看该作者
【原帖由亚特于2011-2-20 10:52发表在94楼】
我觉得没什么的,我的车本来就没什么毛病的,换了这些东西后,应该说比以前更好了,毕竟已经跑了快2年了,要是放到原来都到了更换时间了,呵呵,这次能给免费换了,已经很不错了,要是自己换少说也要1万多呢,十全大 ...


有一张照片,活塞环是否已经被积碳卡死在活塞第一道凹槽里,你拆的时间,活塞环粘连卡死的多吗

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97# 97#
发表于 2011-2-20 11:12 | 只看该作者
缸体水道表面的铁锈色,你在冷却系统里加水了???

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98# 98#
 楼主| 发表于 2011-2-20 11:17 | 只看该作者
【原帖由卡车司机33于2011-2-20 10:55发表在95楼】


你给修理工帮忙,手上的油污,你感觉“油泥”厚不厚?清洗油底壳,完全清洗干净,内部是什么颜色的
油泥几本没有,油底壳内部颜色你看不到吗?

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99# 99#
 楼主| 发表于 2011-2-20 11:18 | 只看该作者
【原帖由卡车司机33于2011-2-20 11:12发表在97楼】
缸体水道表面的铁锈色,你在冷却系统里加水了???
有次加过3瓶矿泉水,呵呵!

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100# 100#
 楼主| 发表于 2011-2-20 11:19 | 只看该作者
【原帖由卡车司机33于2011-2-20 11:05发表在96楼】


有一张照片,活塞环是否已经被积碳卡死在活塞第一道凹槽里,你拆的时间,活塞环粘连卡死的多吗
没有卡死的现象!

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101# 101#
发表于 2011-2-20 11:21 | 只看该作者
【原帖由亚特于2011-2-20 10:52发表在94楼】
我觉得没什么的,我的车本来就没什么毛病的,换了这些东西后,应该说比以前更好了,毕竟已经跑了快2年了,要是放到原来都到了更换时间了,呵呵,这次能给免费换了,已经很不错了,要是自己换少说也要1万多呢,十全大 ...
亚特大哥新年好!
换配件可要盯好修理工啊!现在的服务站维修素质不敢恭维啊!
感觉换活塞只是治标不治本,打个比方刹车片选金属成分多的耐用-刹车锅不耐用。选金属成分少的-刹车片更换周期很短。还是建议花3000元换角盆齿,换成3.9左右速比。
DCI375活塞损坏主要原因在主速比不合理上,换了活塞其他部件时间按长呢???

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102# 102#
发表于 2011-2-20 11:26 | 只看该作者
【原帖由亚特于2011-2-20 11:17发表在98楼】
油泥几本没有,油底壳内部颜色你看不到吗?[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1102/11022010427e238331543358df.jpg[/img]


油底壳内部的颜色,你这没有擦干净,黑糊糊的。油泥的厚度并不是说一定要很厚,你的手指摸这些机件的表面,是否有一点滑溜溜黏糊糊的感觉,这和机油的润滑感觉是不一样的

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