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发表于 2011-2-12 15:51 | 只看该作者
【原帖由FJ0766于2011-2-12 15:20发表在38楼】

请问齐哥EGR发动机冲坡会省油吗?比如冲坡6档可以上去,没有冲坡就要降到5档这样用5档不是要多烧油吗?请齐哥讲解一下!

冲坡一般都是早期小马力的车辆在动力不足以及发动机过负荷的情况下采取的一种方法,这种方法如果冲上去了,对于发动机来讲,过负荷容易导致机油温度增高,气缸爆燃现象增多,很多朋友冲坡经常快到坡顶的时候出现机油灯亮以及发动机动力不足甚至有一些车辆经常冲坡后出现冲气缸垫的情况,这其实不算是一种好的驾驶习惯,在冲坡的时候发动机转速高,油门的开度都很大,虽然功率上去了,但是实际的发动机扭矩不一定升高,没准还降低,对于车辆的总体牵引力来讲就下降很多,不利于爬坡;这时候容易出现发动机过负荷运转,而且增大了机油消耗量。每个车可能配置不同,上坡的手法也不尽相同,所以盲目听信不一定是好事情。需要根据每个车来制定自己的驾驶习惯。

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41# 41#
发表于 2011-2-12 15:53 | 只看该作者
【原帖由尘封心底于2011-2-12 15:37发表在39楼】
说的对,枯燥的速度和时间换来的是自己的收入,就是这样。

有时候养车是需要恒心和毅力的,而且最关键的是心态。如何让卡车生活变得丰富多彩,其实有很多方法的。

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42# 42#
发表于 2011-2-12 15:53 | 只看该作者
按照楼主的说法应该是高档低速的把!

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发表于 2011-2-12 15:54 | 只看该作者
我就想知道省的油怎么处理了。哈哈!

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发表于 2011-2-12 15:54 | 只看该作者
以前有一个老司机,开着一个老式北京130,2档起步,才20来迈,就上4档了。
还有公交公司的省油高手都是这么操作的。人和人操作的差距是很大的

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发表于 2011-2-12 15:57 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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46# 46#
 楼主| 发表于 2011-2-12 15:58 | 只看该作者
【原帖由欲速则不达于2011-2-12 15:53发表在41楼】

有时候养车是需要恒心和毅力的,而且最关键的是心态。如何让卡车生活变得丰富多彩,其实有很多方法的。
是的,心态永远都是最重要的。

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47# 47#
发表于 2011-2-12 16:01 | 只看该作者
就 算800转能开40迈,速度是不是太慢了?跑的也太累了吧?

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48# 48#
发表于 2011-2-12 16:02 | 只看该作者
轻抚菊花笑不语。
笑客亦如春将老;
且将心事付瑶琴,
红袖翻出阳关曲。

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49# 49#
发表于 2011-2-12 16:14 | 只看该作者
【原帖由GOGOXO于2011-2-12 16:02发表在48楼】
轻抚菊花笑不语。
笑客亦如春将老;
且将心事付瑶琴,
红袖翻出阳关曲。

老大哥,检查一下我那些说错了,请补充。

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