【我与乘龙专用车】霸龙重卡507自卸跟车纪实，重温东风柳汽

张艺彬

各位卡友们大家好，我是玉林卡友小张，首先我们喜迎柳汽举行的这个活动，让更多的卡友可以了解柳汽的车型，给东风柳汽公司来个大赞！！！怎么说吧，自打我家养车以来，就一直是柳汽的忠实客户，车型从04年的乘龙金牛一直换到霸龙507，期间的 M33..M43车型都用过了几年！一直到13年，东风柳汽也在我家的车史里面告一段落了！因为父亲的一个兄弟开了家物流，把钱投资了进去，而且自13年来，个体运输行业也逐渐变差，不得不转行！东风柳汽，十年的经典传承，为的只是不变的追求，为多少人创小创造了财富道路！总的来说，柳汽的车型，基本都是以霸气为主，设计越来越人性化，舒适度不断提高！！如今，时隔两年，我重温柳汽霸龙507，继续感受柳汽的经典与进步！（虽然今天的车辆不是专用车，但是重在参与） 下面就先说说我家与柳汽的情缘吧！

张艺彬

从03年开始，因为家庭开支需要，父亲开始考虑买车养车的念头，因为之前就是养车的，而且有大车驾驶证，所以，考虑入手一部单桥载货车，于是，经过将近半年的选车，04年终于将目标放在柳汽上，那时只有乘龙金牛合适！好吧！一锤定音，就是你了——乘龙金牛（我们本地叫金牛，可能有些地方叫小王子）  车只买了了个底盘，回来自己去车厢厂做货箱，高栏的，全部弄好跑起来13万多！刚拉第一趟货的时候，还请了亲戚朋友去大戳一顿海鲜，然后围着车子放了一车的红炮仗！然后正式开始上路，那时候刚刚入手载货车，对行情不了解，都是跑玉林到广东各地，基本都是这条线路！那辆金牛算是高配了，同时也是全村第一辆柳汽车！当时跑广东拉绿通和各种家具木板什么的也赚了不少！这辆车一直用到06年年初就卖掉了，在我家待了两年的时间。（图为借用58同城的在此跟作者说声谢谢）

张艺彬

卖掉金牛之后。父亲在家里缓了几个月，其实是在考虑继续买车，当时听说江浙沪那边正在搞开发，行情不错，可以干，因为是跑长途，所以打算上手前四后八，想来想去，还是打算入手柳汽的产品，就买了一部霸龙重卡M33，那时候叫东风霸龙，也是霸龙的首款车型了吧！买的是一年的二手车，到我父亲手里刚刚好一年整，这部M33是全村最多轮子的一辆当时，让我家风光了老久老久了，整车落地得19万多了，但是出师不利，第一趟车因为拉错了一车食盐，导致了收货方的损失，车子被扣了一年，放出来时已经是07年了，放出来后整理刷漆修车换胎什么的前前后后弄了半个月，又花了5万多，放出来开始跑的时候特意买了只黑狗，叫上亲戚朋友们去吃一顿，把黑狗血都抹在了轮胎上，还特意升起驾驶室（那时候的驾驶室升起是手动的）把黑狗血涂在发动机上，说也奇怪，从那以后，拉啥都是一帆风顺的！！那时候的网络不发达，不知道还有解放等车型，就感觉我家的M33最棒，跑山路上坡什么的都是一马当先，嗷嗷的！那时父亲出车一出就是两三个月，都是上海专线，也为家里带回了不少财富！

张艺彬

09年时，父亲卖掉了那部M33，又去钦州买了一部金牛7.7的前四后四，那部金牛还有另一个人看上了，但是父亲先下手为强，早先一步买了下来，买的时候也是二手车，十万元价格买下，跑了不到两趟，另一方给电话说，他很想要这部车，愿出多一万的价格买下来，就是十一万，嘿嘿，父亲考虑了一下，决定，成交！！又把车卖掉了！竟然人家喜欢，就不能夺人所爱啊！（图为借用58同城的，跟作者到声谢谢了）

张艺彬

也是同年，父亲的几个堂兄弟要在老家开一个胶合板厂，看着还有些利润，于是父亲打算和几个堂兄弟一起干，投资了十来万下去，做了个股东，也是09年年尾的时候，因为板子销量好，所以每隔两天都要发货，经常请外面的车不靠谱，于是。父亲再次考虑，再买一部货车，当时就去二手市场看车，不到一个小时就看中了一部前四后四，还是柳汽的产品M33，过了两天就去提车了，因为对柳汽的信赖，所以，买车，我还选柳汽！

张艺彬

由于板厂的生意好，发货量越来越多，前四后四的车子明显不够用了，经一度的考虑。决定——换车！到了10年10月份的时候，M33卖掉了，卖了9万多，之后开始了忙碌的找车，车子还是前四后八，前四后四拉四车板，而前四后八只用拉三车，在板的数量上有所增加，因为是柳汽的忠实客户，所以，买车还把目标放在了柳汽身上，柳汽的车，耐磨，动力强！！经过对比，在陆川一个二手停车场里看到了一部M43，成色不错，也很符合我们心水，车子是09年年初上牌的车，将近两年的车龄，车主开价16万，讨价还价le三天后，15万2，多了不要，车主也接受得了这个价格！！好，就是它了！厂里的货专发广东顺德，拉板下去，然后在顺德一家家具厂拉家私回玉林，专线玉林——顺德！两天一趟，正常一个月可以跑15趟，快的16趟！当年的M43，内饰跟507差不多，但是这两年手机换得多，就没有过多的拍照了！

张艺彬

因为经常往返玉林与顺德之间，车子几乎没停过。早上从顺德回来卸货，下午去装货，晚上继续出发，对车子的舒适度要求非常高，钱是赚不完的，身体才是革命的本钱！！11年年前卖掉了M43，过了年后，也就是12年年初，再次踏上买车之路，因为现在路上的507多了起来，再度决定，首选霸龙507，柳汽的产品，说实在的，我信任，我依赖，经过一番走访调查后，买了一辆10年2月的507，到手上也刚刚好两年整，讨价还价21万，310马力的，这也是感受过柳汽最豪华最舒服的车型了！      
     这辆507也用到了13年年初就卖掉了，有个亲戚开了家物流公司，如今取得了不错的收成，那时亲戚打算买自己的物流专车，邀请父亲进入，于是，父亲打算卖掉车子，投资物流行业，毕竟，整天开车不是一门出路，卖了车子后，多余的资金全部投入物流公司里面，以前板厂的股份也没有拿出来，算算，现在已经是两个公司的股东了，物流那边越做越好，到现在，父亲已经是十几辆拖头的车队队长了，还包管公司的进出货车子开单什么的！也算是有点小成就了！

   一切的财富源于东风柳汽的产品，因为我信赖柳汽，所以才能有今天的成就，东风柳汽，让我家走上了财富的大道！

张艺彬

如今，我有两年没体验过柳汽了，柳汽霸龙的真的让人怀念，正好有一位卡友是开霸龙507前四后八自卸的，经过QQ上的交流，得知他经常经过二环，反正在家也是没事做，倒不如跟车体验一下，重温柳汽霸龙507！卡友是专业运输石头，兴业葵阳到陆川珊罗专线，一天3趟正常，多的4趟，一趟来回130   140公里，跟卡友在QQ约定好时间后，开始了跟车体验之旅！

张艺彬

  六点准时起床，到约定的二环路桂平路口等候

张艺彬

到达约定地点的时候，卡友早已在此等候我的到来，迟到了，耽误卡友卡友的时间还真有点不好意思