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 楼主| 发表于 2015-8-6 19:13 | 只看该作者
6.多喝水,勤上洗手间

很多职业司机容易得上肾结石、前列腺一类的疾病。这也是平时不注意一些小细节导致。热天喝冰的饮料并不是很好的习惯。最好是在驾车的过程中多补充水分,也不要因为赶路而憋尿。

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 楼主| 发表于 2015-8-6 19:14 | 只看该作者
7.饮食细节也很重要

为了按时按点的大量工作,挨饿、暴饮暴食、吃完饭立刻休息、吃完立即开车赶路这些容易引起胃病的因素往往被司机忽略。
建议各位司机朋友最好能按时吃饭,吃晚饭后小歇一下再赶路,这样能减轻胃的负担,有利于身体健康。

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 楼主| 发表于 2015-8-6 19:15 | 只看该作者
8.吸烟有害健康,尽量少抽烟

疲劳驾驶,也是国内小型搅拌车司机的现状。很多司机会选择抽烟来提神,关于抽烟的危害这里就不用再说。只想劝各位司机朋友,尽量少抽点烟。

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 楼主| 发表于 2015-8-6 19:16 | 只看该作者
9、最好不要在副驾驶座上睡觉

有的司机在换班休息的时候,嫌麻烦会直接到副驾驶座上睡觉。长期以来不光休息不好不说,睡姿的不正确加上车辆的颠簸,还会落下生病的隐患。

其实开小型混凝土搅拌车的方法和正常车一样就是左右转弯不一样 。行车中罐子不要转的太快 ,根据路况选择加方减方,可不是装的越少就越安全 要知道罐体里面是混凝土, 拉的少了,前面会比较重 ,在卸混凝土的时候也是要看装的多少,选择下料斗的高低,不然是会压弯丝杠的,切记拉完沙浆一定要清洗罐体,还有啊,灰的稠稀不一样,在行驶中也是要注意的,太稠的灰是要一面重的,所以车会一面偏,卸灰前一定要先停罐。再卸要是从搅拌状态直接换到卸灰状态是很伤减速机的。

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 楼主| 发表于 2015-8-6 19:17 | 只看该作者
经常清洗罐体也是等于给你和老板省钱的一种方式 ,毕竟罐子是会沾灰的,洗的比较勤沾灰的量就大大的减少了,经常检查出灰口的叶子板,是不出灰顺畅,最重要的一点就是要检查后面的支撑梁,是不是有开焊的地方,梁上的滑轮是不是有异常的响动。经常要在滑轮上面,涂抹黄油、检查上面的保护带是不是结实 ,要不然行驶中要是断了是会有危险的 ,减速机也要经常检查的,有个小表上面有刻度。要是经常刻度到黄线上,就是减速机有问题或是液压油该换了,经常检查液压油油面下面有无滴漏现象轮胎

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 楼主| 发表于 2015-8-6 19:19 | 只看该作者
保养细节

1、忌胎压过高。

搅拌车制造厂对轮胎气压都有特别的规定,请遵循标示,千万不可超出最高值。气压过高则使车身重量集中在胎面中心上,导致胎面中心快速磨耗。受外力冲击时,容易产生外伤甚至爆破胎面;张力过大,造成胎面脱层及胎面沟底龟裂;轮胎抓地力减小,刹车性能降低;车辆跳动,舒适性降低,车辆悬挂系统容易损坏。

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 楼主| 发表于 2015-8-6 19:20 | 只看该作者
2、忌胎压不足。
搅拌车轮胎气压不足会导致轮胎过热。低压使轮胎的接地面积不均匀,胎面或帘布层脱层、胎面沟槽及胎肩龟裂,帘线断裂,胎肩部位快速磨耗,缩短轮胎的使用寿命;增大胎唇与轮辋之间的异常摩擦,引起胎唇损伤,或者轮胎与轮辋脱离,甚至爆胎;同时会增加滚动阻力、加大油耗,而且影响车辆的操控,严重时甚至引发交通事故。

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 楼主| 发表于 2015-8-6 19:21 | 只看该作者
3、忌凭肉眼判断胎压。

搅拌车轮胎平均每月会少掉0.7公斤/平方厘米的气压,而且轮胎气压随温度的变化而改变,温度每升/降10℃,气压也随之升/降0.07~0.14公斤/平方厘米;气压必须在轮胎冷却时测量,而且测量后务必将气门嘴帽盖好。请养成经常使用气压表测量气压的习惯,不要凭肉眼判断。有时气压跑掉许多,轮胎看上去却并不太瘪。每月应至少检查一次气压(包括备胎)

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 楼主| 发表于 2015-8-6 19:22 | 只看该作者
4、忌把备胎当成正常胎使用。

搅拌车在使用过程中,假如跑了10万到8万公里以后,用户会把备胎当成好的轮胎使用,把原来轮胎当成备胎使用,这样是绝对不可取的。因为使用时间不一样,轮胎老化程度也不一样,所以非常不安全。
车胎坏在路上了,车主们一般都会换上备胎,有的车主就不记得还要把备胎换下来了,忘了备胎只是“有备万一的轮胎”。

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 楼主| 发表于 2015-8-6 19:23 | 只看该作者
5、忌左右轮胎气压不一致。

当一侧轮胎压力过低时,行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意,同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的,不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮,否则也会出现跑偏现象。

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