本帖最后由 笨小孩陈伟 于 2015-8-6 19:08 编辑
改开搅拌车的原因
油价每走一步都是钱 卡车要烧水该多好!团长经常这样做白日梦!每10个工作日一个调整,但却越调越高。拿1辆年行驶15万公里的车来算,百公里油耗40L,一年下来,要42万元油费!真是不算不知道,一算吓一跳! 信息费的成本是不明不白的 zg特色的物流信息部承担了很大一部分货源的发布,卡车司机如果想拿到货源必须缴纳一部分信息费。这笔费用不但花了,卡车司机也花的不明不白。 例如第三方物流公司有货要发,可以给下一层的分包第三方物流公司,或者转交给货代、专线或零担物流公。第三方物流公司自己也可以承运,可以用挂靠车或自有车,也有会让货运部找社会个人车辆。往往卡车司机在货运市场找到一票适合自己的货,都会给部分信息费,一般是300-500元,多则上千,甚至有的一票货物还得给几次信息费的。 欠款使卡车司机啥都不赚 卡友说:“我们卡车司机是真的在拿性命挣钱啊,那些过万的收入不是那么好拿的。”而且现在拖欠工资的情况也屡禁不止,私人拉货的司机平均每月5000-5500元,物流公司一般是每月6000-7000元,快递行业则是高达一万元,可就因为拖欠工资让看似占着高薪行业的卡车司机们手里没钱。更有不要脸的货主,不给钱,给油卡!真是欲哭无泪! |