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20# 20#
发表于 2011-2-8 21:25 | 只看该作者
我们这里最长的自卸后八轮7.2米,你是单桥的不稳定啊! 容易倒车

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21# 21#
 楼主| 发表于 2011-2-8 21:54 | 只看该作者
【原帖由高度酒于2011-2-8 21:25发表在20楼】
我们这里最长的自卸后八轮7.2米,你是单桥的不稳定啊! 容易倒车

这个嘛。。。。。。。。我当然有我用的理由嘛~~~~~

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22# 22#
发表于 2011-2-8 22:35 | 只看该作者
【原帖由lujianhua655于2011-2-7 18:46发表在顶楼】
由于货源需要~~
把一辆赛龙7M左右高栏的改成自卸需要多大的功夫?
如何能更隐蔽~~不容易被警察发现?
费用太大,不划算。卖了另购。

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23# 23#
发表于 2011-2-8 22:49 | 只看该作者
后翻得需要两个液压缸,得加道副梁,而且车斗也得加固!毕竟是七米多往后翻很费劲,货物举得太高不安全不说货物很容易触地的不好卸车!不如换部车了!据说跃进出了部前四后四的翻斗可能有你要的型号!保守估计得2万吧!!!

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24# 24#
 楼主| 发表于 2011-2-9 12:59 | 只看该作者
【原帖由东风⌒轻卡于2011-2-8 22:49发表在23楼】
后翻得需要两个液压缸,得加道副梁,而且车斗也得加固!毕竟是七米多往后翻很费劲,货物举得太高不安全不说货物很容易触地的不好卸车!不如换部车了!据说跃进出了部前四后四的翻斗可能有你要的型号!保守估计得2万吧 ...

没找到。。。。。。。。。。。。

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25# 25#
 楼主| 发表于 2011-2-9 13:29 | 只看该作者
【原帖由东风⌒轻卡于2011-2-8 22:49发表在23楼】
后翻得需要两个液压缸,得加道副梁,而且车斗也得加固!毕竟是七米多往后翻很费劲,货物举得太高不安全不说货物很容易触地的不好卸车!不如换部车了!据说跃进出了部前四后四的翻斗可能有你要的型号!保守估计得2万吧 ...

晕。。。。。那个是侧卸的。。。。
不合适~~~

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26# 26#
发表于 2011-2-9 15:44 | 只看该作者
【原帖由lujianhua655于2011-2-9 13:29发表在25楼】

晕。。。。。那个是侧卸的。。。。
不合适~~~
7.2米的后翻估计得前四后八轮,你改的话安全性太低了!我知道6.2米的有改翻斗的,不过液压缸子很容易被看到!不过还得切合自己的情况而定!!!

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27# 27#
发表于 2011-2-9 17:53 | 只看该作者
【原帖由lujianhua655于2011-2-7 21:00发表在9楼】

距都无讲有————————————————————————————————————————————————————————


不知道

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28# 28#
发表于 2011-2-9 18:24 | 只看该作者
改自卸,在原有的车架加一层副架子,加装一套液压系统,估计几天就差不多,一般改装厂都能改

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29# 29#
 楼主| 发表于 2011-2-9 20:20 | 只看该作者
【原帖由下载我的初吻于2011-2-9 18:24发表在28楼】
改自卸,在原有的车架加一层副架子,加装一套液压系统,估计几天就差不多,一般改装厂都能改

我也是这样子认为的~~~~~~
在中间顶起那种比较好~~
不是全柱那种~~~~

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