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 楼主| 发表于 2015-7-24 14:29 | 只看该作者
一台奥龙,行驶过程中一档拨叉断了。换好后发现没有低档,开回场内维修,发现换挡气缸抵挡位置始终不到位,致使挂上低档不走,于是考虑是气路出了问题,在更换了双H阀,空滤调节器,四回路,换档气缸后仍然问题没有解决,于是有考虑是不是副箱同步器坏了,打开副箱,没有发现有损坏的地方,但是仍换掉高低档同步器,拨叉,低挡齿。为了查清到底是什么原因造成的,我们拆副箱5次,反复研究,但是仍然出现抵挡同步器挂不到位。没有低档,但高档正常,请教各位大神,这是怎么了。哪里出问题了。已经修了一星期,没有解决问题,各位大神一定指教。拜托拜托
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1# 1#
发表于 2015-7-24 15:07 | 只看该作者
这个问题遇到过,你换的H阀应该是有问题的,我以前也是这样,是因为H阀的顶杆太短造成的,这个顶杆是个长珠,头是圆的,如果太短的话顶不到位就无法完全推动

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2# 2#
发表于 2015-7-24 15:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

问题解决了没有

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3# 3#
发表于 2015-7-24 17:45 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

2楼正解

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4# 4#
 楼主| 发表于 2015-7-25 14:03 | 只看该作者


<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">独行者1979</span> 2015-7-24 15:07发表在 1楼</font></font></header><div class="content">这个问题遇到过,你换的H阀应该是有问题的,我以前也是这样,是因为H阀的顶杆太短造成的,这个顶杆是个长珠,头是圆的,如果太短的话顶不到位就无法完全推动 </font>
</div>

我把H阀拆下,直接用手往里推,还是不行

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5# 5#
 楼主| 发表于 2015-7-25 14:04 | 只看该作者


<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">临县兄弟汽修</span> 2015-7-24 15:33发表在 2楼</font></font></header><div class="content">问题解决了没有 </font>
</div>

到目前为止问题未解决,不知什么问题,出妖怪了

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6# 6#
发表于 2015-7-25 15:24 | 只看该作者
看看是不是副箱拨叉有没有装反,还有减速齿垫片装反了没,还有对齿。九档副箱没低高档,也就这几种情况。 实在搞不好就到法士特服务站去搞。

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7# 7#
发表于 2015-7-25 15:34
该回帖已删除

8# 8#
发表于 2015-7-25 17:01 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端



<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">我欲乘风去</span> 2015-07-24 14:29:45发表在 顶楼</font></font></header><div class="content">一台奥龙,行驶过程中一档拨叉断了。换好后发现没有低档,开回场内维修,发现换挡气缸抵挡位置始终不到位,致使挂上低档不走,于是考虑是气路出了问题,在更换了双H阀,空滤调节器,四回路,换档气缸后仍然问题没有解决,于是有考虑是不是副箱同步器坏了,打开副箱,没有发现有损坏的地方,但是仍换掉高低档同步器,拨叉,低 ...</font>
</div>换修理I

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发表于 2015-7-27 10:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端



<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">我欲乘风去</span> 2015-07-24 14:29:45发表在 顶楼</font></font></header><div class="content">一台奥龙,行驶过程中一档拨叉断了。换好后发现没有低档,开回场内维修,发现换挡气缸抵挡位置始终不到位,致使挂上低档不走,于是考虑是气路出了问题,在更换了双H阀,空滤调节器,四回路,换档气缸后仍然问题没有解决,于是有考虑是不是副箱同步器坏了,打开副箱,没有发现有损坏的地方,但是仍换掉高低档同步器,拨叉,低 ...</font>
</div>压力传感器,没事,放心大胆的拧

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