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10# 10#
发表于 2011-1-30 18:11 | 只看该作者
https://bbs.360che.com/viewthrea ... p;page=2#pid1283240
请参考。
分别盘车到123456缸的压缩上死点,分别调整。
找上止点是一个关键,另外一定用塞尺,不要用手划拉。

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11# 11#
 楼主| 发表于 2011-1-30 20:07 | 只看该作者
【原帖由GOGOXO于2011-1-30 18:11发表在10楼】
https://bbs.360che.com/viewthread.php?tid=42964&page=2#pid1283240
请参考。
分别盘车到123456缸的压缩上死点,分别调整。
找上止点是一个关键,另外一定用塞尺,不要用手划拉。
正是找不到上止点啊,怎么找是关键啊,大泵的很好找

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12# 12#
 楼主| 发表于 2011-1-30 21:33 | 只看该作者
不会吧,我们的网站不会这点技术都没有吧,弟兄们在帮一下啊,在等啊

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13# 13#
发表于 2011-1-30 22:52 | 只看该作者
飞轮上有上止点标记,潍柴随车带有一本发动机维修保养说明书,上面有关于带有WEVB气门的调整方法

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14# 14#
 楼主| 发表于 2011-1-31 09:36 | 只看该作者
谢谢楼上的弟兄,我马上去找

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15# 15#
 楼主| 发表于 2011-2-1 08:31 | 只看该作者
【原帖由GOGOXO于2011-1-30 10:18发表在4楼】
调气门电喷与大泵的一样。
调排气门的时候注意一下WEVB。
是不是调完排气门再调WEVB需要两个塞尺啊,我理解的对吗

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16# 16#
发表于 2011-2-1 09:32 | 只看该作者
..........

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17# 17#
 楼主| 发表于 2011-2-1 16:44 | 只看该作者
查了两天资料,准备自己动手调,什么时候服务站能让我们放心啊。前几天打了半天欧曼的400服务电话,什么结果也没有,中国的服务站在过5年会不会好一点

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18# 18#
 楼主| 发表于 2011-2-1 20:52 | 只看该作者
齐哥是不是出国旅游去了

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19# 19#
发表于 2011-2-1 21:27 | 只看该作者
【原帖由GOGOXO于2011-1-30 18:11发表在10楼】
https://bbs.360che.com/viewthread.php?tid=42964&page=2#pid1283240
请参考。
分别盘车到123456缸的压缩上死点,分别调整。
找上止点是一个关键,另外一定用塞尺,不要用手划拉。


我一直不知道发动机运行一段时间还要调气门啊,我们这都没有这样的。调气门是为什么呢,什么情况下需要调气门呢,还有我的车也10多万了,是WP 10 336ne31.发动机没什么毛病也需要调吗,

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