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发表于 2009-12-13 01:06 | 只看该作者
托两桥怕拉重了就超重,而且三桥刹车好,
我车潍柴的机子,270马力,法士特9档箱,单级减速桥,速比:4.12
一直想买马力大一点点的,发现马力大油耗也大,价格贵了很多
270有点小,拉海关货从不超重,拉三十吨照样跑的快
挺喜欢陕汽的车,质量好省油,就是外观和驾驶室寒碜了点...

有米了还是要买天龙跟J6

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发表于 2009-12-13 12:19 | 只看该作者
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发表于 2009-12-13 15:23 | 只看该作者
【原帖由狂风于2009-12-12 20:06发表在29楼】

说实在话,我还真不知道J6和DCI340能差多少油钱,但天龙比J6差不多轻一吨左右,希望多拉的那一吨运费够顶平多花的油钱吧。这样我运营一趟也不会比J6少挣钱就行,因为我们跑的路不太远,六七百公里的样子吧。另外我 ...

我也第一次见 有人说J6有 375马力的机器...稀奇稀奇真稀奇

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 楼主| 发表于 2009-12-13 16:00 | 只看该作者
【原帖由傷~~~于2009-12-12 16:21发表在23楼】
德龙6*4   8.4吨  
价格 看配置   所以报价不准

嗯,德龙8.4吨,天龙8.5吨,两家在轻量化方面做的都不错,只是不知道西安康明斯和DCI哪个更好,值得期待。潍柴技术成熟稳定,但和上述两种发动机相比可能要逊色点。由于西安康明斯产量小我想价格一定不会低。

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发表于 2009-12-13 17:03 | 只看该作者
我是新手 多谢各位使我长了很多知识 !!!

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发表于 2009-12-13 18:59 | 只看该作者
不是说玉柴的发动机爬坡有劲么

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发表于 2009-12-13 21:13 | 只看该作者
【原帖由a13526363057于2009-12-13 15:23发表在43楼】

我也第一次见 有人说J6有 375马力的机器...稀奇稀奇真稀奇


抬杠啊……

山西的重工业发展不是很好啊。大运重卡今年才上市,太原长安重汽整了个“铃木睡女人”的商标。我没车,我跟你说一说山西的路吧!大宁县到临汾市大概是115公里,但是坐客车要4个小时的样子才能到啊。客车大部分是15座6米长的少林客车吧。

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发表于 2009-12-13 21:14 | 只看该作者
地方喜好罢了,我们对康机反感但它真的比玉柴小修少《二三年里》但老了真的不中用了不像玉柴修了当新机用,淮柴确实不错小病又少毕竟它都生这个产品几十年,玉些从6105到6120,都是几年一个几年一个新产品,说是新品肯定会有不理想的地方但玉柴改进的速度真的没人没比的,不好的改进好,现在我敢说玉柴6M新品EGR机不比淮柴少什么,

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发表于 2009-12-13 22:01 | 只看该作者
不错,谢啦,顶一下。。。

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发表于 2009-12-13 22:01 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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