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10# 10#
发表于 2009-12-12 08:41 | 只看该作者

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11# 11#
发表于 2009-12-12 09:07 | 只看该作者
【原帖由奥龙270于2009-12-12 01:20发表在7楼】
奥龙270,托三桥货不超25吨,行不行?
拖两个桥就行

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发表于 2009-12-12 11:06 | 只看该作者
[quote]【原帖由狂风于2009-12-12 08:17发表在9楼】

我和楼主有同感,我是在港口跑车,我们一批买车的有8台车,有尖头解放220的四台,龙卡230的三台,210的一台,龙卡230的一年多一点就有开始发动机中修的,今年三年差不多都大修了发动机,但210的没事,尖头解放的发动机没有大的修理,我也想不明白,为什么 马力大的坏的还快一点,我们以前买的180的玉柴也很好用,一样都是拉25吨,机械这东西想不通啊!

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13# 13#
发表于 2009-12-12 11:21 | 只看该作者
没有什么问题

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14# 14#
发表于 2009-12-12 11:22 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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15# 15#
发表于 2009-12-12 11:43 | 只看该作者
顶!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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发表于 2009-12-12 12:14 | 只看该作者
不错,谢啦,顶一下。。。

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发表于 2009-12-12 12:34 | 只看该作者
【原帖由狂风于2009-12-12 08:17发表在9楼】

我的同行是06年买的280玉柴龙卡两台,那次租赁公司一共租出九辆龙卡,其中七辆配玉柴280,两辆配潍柴,玉柴在我们山西的坡路多的情况下比潍柴费油,当然那时候是二汽门的发动机,实际使用当中比我紫罗兰康明斯300劲 ...
240的玉柴要比280的好些。玉柴平路上要比潍柴省油点。。。

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18# 18#
发表于 2009-12-12 13:14 | 只看该作者
看看,经验之谈,借鉴。

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发表于 2009-12-12 13:48 | 只看该作者
【原帖由狂风于2009-12-12 08:17发表在9楼】

我的同行是06年买的280玉柴龙卡两台,那次租赁公司一共租出九辆龙卡,其中七辆配玉柴280,两辆配潍柴,玉柴在我们山西的坡路多的情况下比潍柴费油,当然那时候是二汽门的发动机,实际使用当中比我紫罗兰康明斯300劲 ...
就是你们当了小白鼠了吧、我现在的车都是用玉柴的、感觉你们用的发动机那些马力数值在玉柴的发动机中是很偏门的、产量不大的、我们这边用的180、190、210、240、255、285、300马力国二的都用得很好、我现在那台285马力配博士泵的三年了工况还很好、发动机都没有动过、肯定这根个人用车习惯、保养也带有点点关系的、但说真玉柴的机器就是费油、马力够吧、我还是一如既往的支持玉柴

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