用过陕汽德龙F3000混凝土搅拌车的请谈一下感受

guang152

【原帖由打小就匪于2011-1-28 20:15发表在9楼】
哥们，在什么地方定的？总共下来多少？
我打算和你一样，也定f3000、可是价格要高。得41

41W多少方的那么贵，我这有现货价格好商量联系电话：18792308986

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来  专汽之都 [url]www.hbdzqcw.com[/url] 看一看

pwcx12

【原帖由aiwen934于2011-3-2 23:42发表在25楼】
原先我准备买陕汽德龙的，去武汉新宇汽车销售公司看了，这几天我准备去付定金的啊，没想到他把车卖了··这也不能怪他··是我自己美拿好主意··！郁闷啊··
各位大哥给小弟我参考下：我想买潍柴336，8方，16吨后 ...

车的上装有点小，现在至少是10方或12方的，你可以算一下同样的里程比人家一趟少拉4方，一天就少拉20方，所费柴油差不多，但是少挣五六百块钱。

zjcx

【原帖由aiwen934于2011-3-2 23:36发表在24楼】
我最近就是为了买什么车烦都烦死了··我都不知道该买什么的好了··

购买搅拌车 大致从三个方面来区分优劣；一：是底盘的选用。二：减速机、液压油泵马达。三：上装的设计结构及材料选用和生产过程控制。 首先是底盘的选用；目前市场上进口底盘大致有五十铃、东风日产（UD)、三菱（FUSO)、日野（HINO)。优势是维修率低、操控性好、省油。缺点是价格太高。其次国产底盘大致有；一汽（新大威）、重汽(HOWO)、江淮、东风（大力神）、华凌、福田、陕汽等优势是价格便宜（相差可有几十万噢 ），维修方便维修费用低。缺点是操控性稍差，小毛病多（磨合期过了您就放心使用了 ）有实力还是选用进口底盘，第一省得修车麻烦，第二省出的油钱可以补贴差价。如果个人买建议还是买国产的比较实惠，回收成本快，毕竟现在生意没有以前好做了呵呵。          二是减速机、液压马达的配置，此类产品大都为进口或进口组装为主。目前最好的配置减速机为德国财福(ZF)液压泵为德国力士乐或日本KYB，目前市场使用口碑不错。           三是上装的设计结构和材料选用以及生产过程控制；设计结构有的车重心偏高（要知道很多搅拌车司机工资收入都是靠跑方量的或者是跑一趟多少钱），所以车速相对都比较快，如果重心偏高容易导致侧翻这里我就不一一举例，可以上网搜索一下就知道啦。材料的选用主要是筒体、进料斗、卸料槽。钢板的好坏决定车子的使用寿命，所以如果太注重价格便宜在使用中必定被其所害得不偿失。生产工艺过程控制，目前所有生产厂家的焊接基本是采用二氧化碳气体保护焊(CO2)，这种焊接的弊端是容易产生偏焊、假焊（外表外行人不一定看得出来，买车的时侯最好有个懂焊接技术的）这会造成以后使用中会出现焊缝开裂。最后是底部的防锈处理，一般都采用喷砂处理，有的厂家为了节约成本采用人工打磨或者干脆不打磨，我们看到在路上跑的车有很多其他部位还好，筒体已经修得很厉害就是这个原因。            不管怎么说一分价钱一分货，车子的使用好坏，是靠车子本身性能的可靠性，还有驾驶员规范的操作和保养。 其他的还有很多在这里就不多说.

选购车子
大家首先看的是这个车子在购买者所属地区的
市场保有量（用的人多了 自己也跟着用心里踏实   要吃亏也不是自己一个人这是人之长情
跟风思想
正常）现在市场搅拌车品牌也确实太多，都说自己的车子
如何
如何的好
甚至不惜诋毁同行来达到自己的目的。（心情可以理解
但做人必须厚道不一定所有客户都吃这一套 要学会先做人后做事 呵呵）那么到底怎样来选购搅拌车呢？首先是底盘
进口的我就不多说了
之前在别的帖子已经说过 。国产底盘品牌繁多
众口难调当然没有不坏的车是车都会有毛病，关键是 毛病的频率多不多 、服务网点多不多、售后是否跟得上、
配件能不能及时到位这是关键。就目前而言市场上能够达到上面几条的
也就数一汽解放做得比较到位，价格也厚道。其他的不做评价（不堪入耳的话太多，此处省去10000个子 ）
其次是上装；之前说过三个方面，配置、用料、和制造工艺。今天再深挖一下价格。同样的搅拌车 该有的都有，为什么价格差距咋就那么大呢。下面说说价格差距到底差在哪里。
首先配置差价； 都说是进口的
可进口的也有好赖
价格不一样
品质也不一样（见谅多少钱这里不便明说）
    材料差价；这是关键的因为他直接影响到车子的使用寿命。首先筒体、进料斗、卸料槽要问厂家采用的是哪家的钢板、多厚、验看每月的购销合同和发票。前后机架钢板厚度、副梁矩形管的大小（这些受力部位薄了、小了容易开裂断）
    制造工艺差价（偷工减料）；怎么制造就不说了，以前说过，（这方面越大的厂家不一定就做到越好因为他们销量高，工人都是计件制的，他们没有时间磨洋工，速度会很快，焊缝相对比较细，这样容易造成假焊、偏焊。）。外观看焊缝饱不饱满。什么你说你不懂。。。没关系我教你不懂不要紧
多看几家比较比较，实在不行找个懂焊接的朋友一起去，我相信你不会因为怕多跑几腿就轻而易举的下手，毕竟花了你几十万大洋的东东。啊。。。。 你说你不在乎，晕兄台你真有钱。在论坛里有张照片不知大家看过没有，有位兄台去提车时在厂家拍的，上装基本组装完毕问题在于他是没有经过处理的上装，不要说打砂了 （搅拌车喷漆前必须要经过打砂处理的必须把钢板上的氧化层俗称黑皮去掉，没有处理过的底部2-3年内必锈，从里往外。）就连人工打磨他能面面俱到？不做评价
大家可以自己想象。。。。。投资一个打砂房需要上百万、打砂房使用时空压机、吸砂机、除尘器所有的电器加起来的功率近200个千瓦，一个小时的电费大家可以自己算。再者磨料（钢砂）市场价5000块钱一吨。
    忘了还有轮胎
还有厂家为了打低价牌
用的是尼龙胎。
综合以上几项，我想大家对搅拌车价格的差距是不是有所了解了呢？啥。。。。 还不太明白我要被你搞崩溃了，我服了你了我留个号码有问题我们详聊。18921949851QQ1093136555一般淫我不告诉他

菠萝蜜

13楼的朋友，应该是转弯半径太大哦！？

时代金刚9

【原帖由pwcx12于2011-1-24 00:11发表在顶楼】
小弟刚刚定了一辆陕汽德龙F3000，还要20多天车才能到位。想了解一下它的性能，请用过的朋友谈一下自己的感受好吗？有什么心得体会，使用过程中应该注意哪些方面的问题，有那些小窍门。多谢！！

我以前每天看贴无数,基本上不回贴。后来发现这样很傻,很多比我注册晚的人分数都比我多,于是我每看一贴就复制粘贴一次。帮LZ把贴子顶上去,顺便挣点分