论爬坡能力不是马力大就强——献给所有喜欢卡车并想了解的卡友

j6家族，

我的欧曼gtl460跑昆明秒杀所有货车，想超我除非我让他

欲速则不达

原帖由 j6家族， 于2016-10-23 16:09 发表在 1465楼
我的欧曼gtl460跑昆明秒杀所有货车，想超我除非我让他

学长大点………你可以问问欧曼厂家敢这么说么！

RacingTec

原帖由 欲速则不达 于2016-10-23 23:16 发表在 1466楼
学长大点………你可以问问欧曼厂家敢这么说么！

哈！！
这时我会说齐兵大
你应该要比我习惯这种事才对

欲速则不达

原帖由 欲速则不达 于2016-10-23 23:16 发表在 1466楼
学长大点………你可以问问欧曼厂家敢这么说么！

张哥，不管是改装还是不改装的，其实只要知道本质后，车能什么状态这个都可以提前知道，只不过对于这种“年轻”卡友来讲他不知道为啥而已

RacingTec

原帖由 欲速则不达 于2016-10-24 07:59 发表在 1468楼
张哥，不管是改装还是不改装的，其实只要知道本质后，车能什么状态这个都可以提前知道，只不过对于这种“年 ...

这倒是
不过应该年龄不是依据
虽然年龄增加看的事物也随之增加
而有些只肯活在自己的世界
习惯用自己使用的东西，居住的地方，老家，国籍，变成意识形态的斗争
随著现在社会的不断进步下这个还没跟上

欲速则不达

原帖由 ETS-POWER 于2016-10-24 11:25 发表在 1469楼
这倒是
不过应该年龄不是依据
虽然年龄增加看的事物也随之增加
而有些只肯活在自己的世界
习惯用自己使 ...

您太善解人意不好，这个社会需要变革，而且肯定会很残酷

RacingTec

原帖由 欲速则不达 于2016-10-24 12:09 发表在 1470楼
您太善解人意不好，这个社会需要变革，而且肯定会很残酷

哈！！
应该看我变了吧
我这阵子回人的方式依对方的态度与以前有很大的不同就是算变革的一种

其实在这样的时期的确就是如此
现在国内的各行各业甚至.....其实都在做变革的过程了
这残酷的过程还是看能力及对事物的态度决定成王败寇
最重要的是自己有没有替自己准备好思考好

AYK

原帖由 欲速则不达 于2016-9-7 16:31 发表在 1447楼
请点击只看楼主，谢谢，文章不可能只有一个题目。

齐哥您好，我近期准备定新车，拉一个20尺小柜，6*4轻量化车型，6轴，总重45—49顿，日照至省内，枣庄、滕州具多，重去重回，发动机是西康385、420两款(陕汽4S店主推西康),速比怎么搭配合适？还有西康发动机需要注意哪些方面？
请齐哥帮忙指导，谢谢您了！

飞行家疙瘩

齐哥，我想请教下6*4牵引车配置问题。我常年跑国道标载49吨，重载空回单程80公里，速度在60-70码，丘陵地区，有几个短的陡坡。不要求时效，想尽量省油。现在考虑dci420+东风14档箱最高档0.81+3.64。我看了这篇文章，感觉我这个情况配3.909的后桥是不是更好一点，这两种速比的后桥在爬坡方面的差距大不大，还有油耗情况哪种更好一点？
希望齐哥不吝赐教，谢谢。

卡车一站

我想买gtl有两种变速箱，一种是490马力十二速180TA,一种460马力十二速240TA都是3.7速比，用12真空胎