我的买车经历，有参考性。

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第一辆车，跃进131，扬柴495，700-20轮胎。要说车子超载，我记忆中也就是这个阶段愈演愈烈。就这种两半后桥我们开始时6吨，后来一直加到10吨。听说有一个车子跑30公里短途，一直12吨，没多长时间，后桥结果螺丝断开，两半，换了一个1060桥，还是12吨。这个车子有4102的机器，实际使用中，4102的比495好很多，有劲省油，这是听其他车上的人说的。
205流行大吨小标，换了一辆东方红彪马，；玉柴4108普机，1090桥，900.20轮胎。买车前先询问其他司机的建议，都是吃这碗饭的，都会有所见解。玉柴的口碑，看来不是吹的，问了修车的哥们和其他的老司机，都OK,VERYGOOD。但是问道1090桥，不知道了，知道140142145153，对1090桥不熟悉。不过能装900轮胎，桥也不会咋小的。后来结果轴管折了，配的是140.原来是140缩短桥。后来换145桥，没出现过问题。变速箱因为带前副相高低速。所以主箱磨损较快。2年里面的滚针换了三个。这个变速箱也没有名气。主箱里的齿轮据说是145的齿轮。整体型号545前副。就那玉柴机器真他娘的耐战，天天拉大载20吨，也没吃着啥好的。昆仑润滑油，质量低劣的机油滤芯，吹了再吹的空气滤芯，拉水泥的。两年换一次的柴油滤芯。使用中，因为拉不动，冲车，努车，发动机倒转无数次，害得我很是担心。但是，到出售时40多万公里没事，我的评价VERYGOOD.玉柴机器的车真好卖，从传出消息到卖车20多天，来了几波因为价钱谈不拢，最后这位，先观察发动机一遍，再试车。认为发动机没缺过机油，没高温过，声音好听。实际情况也就是这样。45000开走。
后来**干汽修去了，干了一年。又来玩车。当时比较急促，买了东方红，此东方红可坑死我了，当时买车时，没有询问，不知道洛拖4110是什么德行。买了之后，一起跑车的过来一看，纷纷摇头。你咋买个这车呐，这吊发动机不行呀，当时就蒙了，再一了解，好家伙，原来配洛拖的10个有9个都换了发动机，就那一个没换的还卖给我了，我靠。这咋办，买了就跑吧，注意一点。开了一年的洛拖让我白了头，配件傻贵，故障傻多，注意这不是毛病傻多。一个气泵盖200，同期的玉柴60.发动机给气泵供油的管路先天过细容易堵塞，又换了一个气泵总成。活塞崩裂。好悬没把机体捣窜，因为缸与缸之间的距离过小，呲缸垫很经常。费心费神，还不挣钱。一年赶快卖了。赔钱的货。
  接着就到了现在的奥驰。锡柴4102，万里扬540后副，1080桥825.16轮胎。先去修车那问锡柴机的情况。老板都是老熟人了，上来先说，这发动机的零件很多和朝阳机一样。我一愣。老板有接着说，不过通用是通用，他可没有朝阳机的那些大毛病，跃进车上配的这机器很多，用着也不错，这机器是在朝阳机的基础上改进来的。又问问其他司机，他们也没听说锡柴机有啥大毛病。
我们这块朝阳机的名声很臭。折连杆捣机体，不能拉大载，很娇气。
万里扬变速箱后副老板也没异议。就是奥驰车比较少，实际使用怎么样还不知道。不过根据以往五征造车的情况来看也不会次。就它吧。买来车后，修车老板上车试车，我靠，这车做的真带劲，稳当，内饰也好，视线也好，后视镜设计的也好，而且的他的4，5档靠近司机这边。这车我不满意的地方，就是我希望是机械拉线的，但是车上是电子开关的。我对电子之类的零部件不太感冒。果不其然，三年不太灵光了。我把它拆开高了点油，希望能在撑一段时间吧，后来淘宝上有着东西，30块钱。如果是拉线的就好了。顺顺当当的陪了我快四年了。
回头看看，就那个鳖孙洛拖害了我。也怨我没去多询问一下。像我没开过锡柴4缸机但是我知道锡柴4缸普机可以，但是锡柴四缸机不如玉柴四缸耐用。为啥，因为在水泥厂里等待装车时，一群司机在一块聊的不是路上事就是车上的事谁的车又去修了，谁的车去改气泵了，原来锡柴的气泵不通水，气泵容易坏，现在不知改进没。重汽的发动机不如潍柴的，这是我在汽修厂修洛拖时，那些修车师傅说的。斯堪尼亚是公路之王，这是我在卡车之家看的。我没开过，但这是口口相传，建立起来的口碑。技术先进不代表品质可靠。买车前多询问一下，会更好。买车买不对，后果很严重。
我不崇洋媚，如果我选车的话我还是相信玉柴，锡柴，潍柴。尤其是锡柴的6缸机那声音太销魂了。配件遍地，而且便宜，耐用可靠。

kacheren

WXYWXY 2015-6-16 17:39发表在 顶楼

第一辆车，跃进131，扬柴495，700-20轮胎。要说车子超载，我记忆中也就是这个阶段愈演愈烈。就这种两半后桥我们开始时6吨，后来一直加到10吨。听说有一个车子跑30公里短途，一直12吨，没多长时间，后桥结果螺丝断开，两半，换了一个1060桥，还是12吨。这个车子有4102的机器，实际使用中，4102的比495好很多，有劲省油，这是 ...

哎呀 131  当年我父亲有3两 都是4102  也许是保养得不到位 坏车是家常便饭 但是当时活好啊 天天不住下 呵呵 没见他挣多少钱  知道我毕业学了正 家里有添了个解放7米2 当时这个和很时兴 出去人家都叫大车 呵呵 现在来看 就是个小车了

MRJ112233

WXYWXY 2015-06-16 17:39:43发表在 顶楼

第一辆车，跃进131，扬柴495，700-20轮胎。要说车子超载，我记忆中也就是这个阶段愈演愈烈。就这种两半后桥我们开始时6吨，后来一直加到10吨。听说有一个车子跑30公里短途，一直12吨，没多长时间，后桥结果螺丝断开，两半，换了一个1060桥，还是12吨。这个车子有4102的机器，实际使用中，4102的比495好很多，有劲省油，这是 ...

楼主真幽默。

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kacheren 2015-6-16 18:03发表在 1楼

哎呀 131  当年我父亲有3两 都是4102  也许是保养得不到位 坏车是家常便饭 但是当时活好啊 天天不住下 呵呵 没见他挣多少钱  知道我毕业学了正 家里有添了个解放7米2 当时这个和很时兴 出去人家都叫大车 呵呵 现在来看 就是个小车了

就是没见啥钱呐。

车老板儿

WXYWXY 2015-06-16 17:39:43发表在 顶楼

第一辆车，跃进131，扬柴495，700-20轮胎。要说车子超载，我记忆中也就是这个阶段愈演愈烈。就这种两半后桥我们开始时6吨，后来一直加到10吨。听说有一个车子跑30公里短途，一直12吨，没多长时间，后桥结果螺丝断开，两半，换了一个1060桥，还是12吨。这个车子有4102的机器，实际使用中，4102的比495好很多，有劲省油，这是 ...

131配433机器跑的快

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车老板儿 2015-6-16 18:18发表在 4楼

131配433机器跑的快

什么是433.