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 楼主| 发表于 2015-6-13 16:08 | 只看该作者
四哥把车停到停车场就去找我了,回来鼓捣鼓捣挂车苍栏,刚才卸车的时候被碰坏了,苍栏关不上。介绍下这位就是朱师傅,人称四哥[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/45.gif[/img],不过俺更喜欢叫他“朱总”。[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/14.gif[/img]


[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1506/1506131601c00469fdd849abd3.jpg!700[/img]

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 楼主| 发表于 2015-6-13 16:09 | 只看该作者
上车准备出发去港区装铁粉。

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发表于 2015-6-13 16:10 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

小J6配高低板挂车?车皮到底要轻点还是怎样

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 楼主| 发表于 2015-6-13 16:11 | 只看该作者
旁边车上的驾驶员边刮刮胡须边玩玩手机,看的是真入神。

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发表于 2015-6-13 16:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

西古 2015-06-13 16:11:47发表在 63楼

旁边车上的驾驶员边刮刮胡须边玩玩手机,看的是真入神。

继续呀,看着呢

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65# 65#
 楼主| 发表于 2015-6-13 16:23 | 只看该作者
小捍威,“经济实惠”的代表,车皮轻又便宜。置于开着舒不舒服,用着怎么样,只有开过的人才知道,楼主就不乱发言了。这车应该也是动身去装铁粉的,他们出来的时候多半都是带钢材来。

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66# 66#
发表于 2015-6-13 16:24 | 只看该作者
西古 2015-6-13 14:13发表在 11楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]
到南疆港区散货物流一号门的时候已经块11点了,瞧,一直这么多车。基本都是进出港的煤车和自卸车,偶尔也会有一两台拉集装箱的。
煤车以12M-13M的高栏占绝大多数,而且基本都是6x2的双导向牵引车,双驱的车在这里是真难找到。



少见的天V。


后双自卸这里并不多见,自卸一般以四桥为主,这箱至少2.2M高了吧[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/27.gif[/img] ...

邢哥,我来为你解读,大同车一般跑河北,他们不追求时效,讲究油耗,马力基本够用就行,他们在内蒙,河北,山西一带,基本是悠着跑,怎么省油怎么来,所以买小马力的

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67# 67#
发表于 2015-6-13 16:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

大马力不一定更费油,主要还是观念跟不上

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68# 68#
 楼主| 发表于 2015-6-13 16:29 | 只看该作者
普通的栏板车在这里也有很多。




M3000在这里的保有量也很大,这辆车的挂车鹅颈看着都快被压断了,估计是装铁粉时长期集中受力再加上轻量化的挂车本来就不耐操所致。

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69# 69#
 楼主| 发表于 2015-6-13 16:38 | 只看该作者
翻斗哥 2015-6-13 16:10发表在 62楼

小J6配高低板挂车?车皮到底要轻点还是怎样

怪异的搭配有很多,不拉普货为什么要用高低板?我也不懂,估计车主当时也不是很明白。
有时候就像去经销商买车一样,你想要的配置人家不一定给你配,就这一款,爱要不要。
车是贷款车,想选哪家的挂车车主说话也不一定好使,很多就是稀里糊涂的买了辆车开跑。

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