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80# 80#
发表于 2015-6-9 12:30 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

照楼主这样做的话,我猜今年CPI要涨到30%

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81# 81#
发表于 2015-6-9 12:30 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

下一站幸酸 2015-06-09 10:00:53发表在 4楼

傻,国家就是怕运费上涨对百姓压力扩大,所以才故意这样,出事算超载,不出事睁只眼闭只眼
现在国家进入通物紧缩,不怕物价上长,应严治超

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82# 82#
发表于 2015-6-9 12:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

ZHIZHI2012 2015-06-09 09:56:31发表在 顶楼

如果我是交通部长,只需一招就可以立杆见影:


一:车辆出厂必须安装感载阀,超载后车辆启动不了。
二:利用技术手段破坏屏蔽感载阀的,查到罚款2000,扣6分
三:对超高,超宽,超长车辆的处罚
罚款5千---2万
其中
1:货主承担70%责任
2:信息部承担10%责任
3:司机承担20%连带责任
这样一来既可以合理分配货物 ...
我顶你当部长

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83# 83#
发表于 2015-6-9 12:32 | 只看该作者
一切顺其自然 2015-6-9 11:32发表在 51楼

说的真是精辟!多有地方的原因?你看现在山西还有超载吗!不是制不下只是不想治理罢了

原因种种.不管怎样悲伤的还是咱们司机

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闲云孤鹤! 2015-06-09 10:33:27发表在 19楼

现在这行情反应出中国经济在下行,传统生产型企业日子不好过,今年倒闭了很多,相比08年金融危机更厉害,企业没活路哪有什么货拉,再说超载,有哪个司机兄弟愿意冒着生命危险去超载?有个兄弟说的对,大家都标载物价肯定翻几翻,还不是苦了万千老百姓,你们可以算一算拉一趟货的成本大头都去哪里了,油钱过路费就占了70-80% ...
嗯你说的对,但是我真鄙视让提高30的那些二货们

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85# 85#
发表于 2015-6-9 12:41 | 只看该作者
看看!!!!!!

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86# 86#
发表于 2015-6-9 12:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

13米以上的挂车全部取消

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87# 87#
发表于 2015-6-9 12:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

其实要做到超载扣货不扣车,抓了运费不要,卸了走人

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88# 88#
发表于 2015-6-9 12:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

ZHIZHI2012 2015-06-09 09:56:31发表在 顶楼

如果我是交通部长,只需一招就可以立杆见影:


一:车辆出厂必须安装感载阀,超载后车辆启动不了。
二:利用技术手段破坏屏蔽感载阀的,查到罚款2000,扣6分
三:对超高,超宽,超长车辆的处罚
罚款5千---2万
其中
1:货主承担70%责任
2:信息部承担10%责任
3:司机承担20%连带责任
这样一来既可以合理分配货物 ...
你这着不咋地,应该实行责任倒追制度。凡事在管辖范围内超载车发生严重交通事故的,交警队和交通局长引咎辞职。包括发货方和车辆改型的都要追责

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89# 89#
发表于 2015-6-9 12:48 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

ZHIZHI2012 2015-06-09 09:56:31发表在 顶楼

如果我是交通部长,只需一招就可以立杆见影:


一:车辆出厂必须安装感载阀,超载后车辆启动不了。
二:利用技术手段破坏屏蔽感载阀的,查到罚款2000,扣6分
三:对超高,超宽,超长车辆的处罚
罚款5千---2万
其中
1:货主承担70%责任
2:信息部承担10%责任
3:司机承担20%连带责任
这样一来既可以合理分配货物 ...
不管你拉啥货,超高超载的卸货放行

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