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331# 331#
发表于 2015-6-10 18:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

真棒

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332# 332#
发表于 2015-6-10 18:23 | 只看该作者
下一站幸酸 2015-6-9 10:00发表在 4楼
傻,国家就是怕运费上涨对百姓压力扩大,所以才故意这样,出事算超载,不出事睁只眼闭只眼
对头。车要不超载。物价还要涨的厉害.党真的想治理超载你谁跑的了。反腐是不敢搞的太狠,搞狠了要倒台了。老毛说个严而不死,活而不乱。这个度要掌握好。

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333# 333#
发表于 2015-6-10 18:41 | 只看该作者
现在不是没有政策,是执法者无人管。

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334# 334#
发表于 2015-6-10 19:17 | 只看该作者
亲爱的部长先生,你的喽啰吃不饱就没人给你干活了 ,你也就成了光杆司令了

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335# 335#
发表于 2015-6-10 19:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

ZHIZHI2012 2015-06-09 09:56:31发表在 顶楼

如果我是交通部长,只需一招就可以立杆见影:


一:车辆出厂必须安装感载阀,超载后车辆启动不了。
二:利用技术手段破坏屏蔽感载阀的,查到罚款2000,扣6分
三:对超高,超宽,超长车辆的处罚
罚款5千---2万
其中
1:货主承担70%责任
2:信息部承担10%责任
3:司机承担20%连带责任
这样一来既可以合理分配货物 ...
真是人才,应该是交通部部长

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336# 336#
发表于 2015-6-10 19:33 | 只看该作者
ZHIZHI2012 2015-6-9 09:56发表在 顶楼

如果我是交通部长,只需一招就可以立杆见影:


一:车辆出厂必须安装感载阀,超载后车辆启动不了。
二:利用技术手段破坏屏蔽感载阀的,查到罚款2000,扣6分
三:对超高,超宽,超长车辆的处罚
罚款5千---2万
其中
1:货主承担70%责任
2:信息部承担10%责任
3:司机承担20%连带责任
这样一来既可以合理分配货物 ...

想法不错,只是目前国家还不能承受太高的运输成本,真的严格执法试试,物价将会失控,所谓治超就是个陷阱

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337# 337#
发表于 2015-6-10 20:04 | 只看该作者
晋MH2255 2015-6-9 10:06发表在 9楼

加了然后呢,本来10车货,7个车就拉走了,剩下的三个怎么办

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338# 338#
发表于 2015-6-10 20:20 | 只看该作者
时代金刚自卸车 2015-6-9 09:59发表在 1楼

赞同.

这主意倒是不错,但是把jj,和lz,饿坏了,那车上更得倒大霉了

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339# 339#
发表于 2015-6-10 20:48 | 只看该作者
ZHIZHI2012 2015-6-9 09:56发表在 顶楼

如果我是交通部长,只需一招就可以立杆见影:


一:车辆出厂必须安装感载阀,超载后车辆启动不了。
二:利用技术手段破坏屏蔽感载阀的,查到罚款2000,扣6分
三:对超高,超宽,超长车辆的处罚
罚款5千---2万
其中
1:货主承担70%责任
2:信息部承担10%责任
3:司机承担20%连带责任
这样一来既可以合理分配货物 ...

大哥你咋治也治不了有zg特色!!!!!!!给交警送上钱到时候买了月票就可以随便超了!!要想治超载就按现在的制度秉公执法别搞潜规则早就治理好了!!

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340# 340#
发表于 2015-6-10 20:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

金品质立天下 2015-06-09 10:00:20发表在 2楼

还用那么复杂,高速出入口大地磅限高限宽就可以了,
山西就是这么干的。。

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