【实拍意大利终极橙卡Iveco Stralis全程跟车油耗数据报告】

卡卡罗斯

<i class="pstatus"> 本帖最后由 卡卡罗斯 于 2015-9-6 13:40 编辑 </i>


<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url14324550" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=37004')">pcyp</i> 2015-9-5 00:09发表在 149楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=14311344&ptid=813897');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
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关注卡卡罗斯怎么回答这位兄弟的问题 </blockquote></div>

最近几天没有上论坛，刚看到朋友的问题，关于咋们进口车这个时效性的问题，确实是，买车不光是油耗，还要看时效性，但是知道驾驶原理的应该都明白，货车像我们拉55吨标载之内，最合理省油的区间范围针对13升级别发动机就应该把转速控制在绿色区间，一般既为1100转-1500转之间，最省油，而在此区间内一般时速大概在75-85之间，同时，这也是我们大多数卡车最节油的速度。要说进口卡车时效性高于国产车，主要还是因为出勤率高，给客户带来的效益高，不敢说进口车见国产车就超，但是开进口车观念就一定要改变，要把整个长途跑的匀速，像我们依维柯这种马力大一点级别的，省油的地方就在爬坡，重车加速上，如果国产车也按照这样跑，自燃也比较省油，国产朋友勿喷，但是永远无法和进口车相比，毕竟排量和核心技术在那。

我们依维柯也有标载跑个长途下来才27几升的油耗每百公里，那就是比较刻意去省油了，以上我们发布的都是跑的很随意的

卡卡罗斯

<i class="pstatus"> 本帖最后由 卡卡罗斯 于 2015-9-6 13:41 编辑 </i>


<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url14324606" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=37004')">pcyp</i> 2015-9-5 00:09发表在 149楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=14311344&ptid=813897');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
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关注卡卡罗斯怎么回答这位兄弟的问题 </blockquote></div>

这是我们跑徐州标载的油耗，绝对真实，不过这样跑就比较刻意省油，操作细节就要把握的好<p><img onclick="bigImage(this.src);"  style="max-width:100%;" file="https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1509/1509061329025050c109546561.jpg!400">
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卡卡罗斯

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url14324690" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=307637')">sky82127303</i> 2015-9-3 03:02发表在 143楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=14293414&ptid=813897');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
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我只有呵呵，时效能不能推算出来平均时速？相同马力？国产天龙420跟斯堪尼亚420你快去比！重量？你拉箱子，我拉大板咱们快来比！！我只想送你俩字！！！呵呵！！<img id="aimg_C8JYJ" class="smile-pic" src="http://static.360che.com/bbs/images/smilies/23.gif" border="0" alt="" /> </font></blockquote></div>

再跟朋友讨论一个比较实际的问题吧，时效性和经济速度，决定这两个的最主要的三个部件就是发动机、变速箱、后桥，如果说马力相同情况下，咋们国产车一般都是超速档变速箱配大速比后桥，一般后桥都在3.7以上到4.11左右，而进口车的变速箱都是直接档，配小速比一般在2.7-3.0之间，也只有进口车速比才能做到这么小，这样搭配无非就是为了体现更高的经济车速，况且进口车发动机排量大于我们国内发动机（主要体现是扭矩大），目的更是决定车辆爬坡，加速的扭矩，扭矩更快体现了，油耗自燃也低同时动力也强，这就是进口车为什么又有时效又省油的原因。我说的不一定全对，但是大概是这么的。

宇宙卡车

移动大学士 2015-9-4 18:13发表在 148楼

560p的还说，在三区的优势太明显了，低扭强大，时效与油耗兼得，赛宇那台前两年经常在路上遇到，我245的东风153带个空挂在湖北山勉强跟的上。

斯堪R系列560确实是牛车，不过这个马力级别就别拿出来比了，正是因为斯堪g系列马力小加速爬坡不给力而出现的，价格也高的离谱，至少120万吧，缺少性价比。依维柯也有更大马力吧

卡卡罗斯

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url14324812" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=153224')">靖山001</i> 2015-6-25 17:40发表在 114楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=13583399&ptid=813897');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
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油耗方面：仪表盘显示的31.4L/百公里，和实际花费的是否一致？ </font></blockquote></div>

依维柯绝对一致，几乎没有偏差，我们统计表相当准确，误差非常小

卡卡罗斯

渔火江枫

卡卡罗斯 2015-6-2 11:28发表在 40楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]内饰质感还不错，糖塑工艺的~~

卧c，噶高大上的！！

采彡虫工

卡卡罗斯 2015-6-1 11:57发表在 18楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]
LED的大灯，还带大灯清洗

只是LED的日行灯而已，大灯估计还是氙气灯加透镜吧？

45444

卡卡罗斯 2015-06-01 11:25:11发表在 9楼

第一次跟车，车况还是不错，路上没有很堵车，车货总重在55t，31.4L每百公里的油耗表现还是非常理想的~~~，看来大橙还是不负众望啊~~咋们吉蓉每个月要往返成都——吉林6趟哦~~~不过罗老师此次只跟到了北京~~呵呵~

如果空车从重庆到广西防城港重车回重庆能跑好多个油

45444

45444 2015-10-29 22:16:20发表在 158楼

如果空车从重庆到广西防城港重车回重庆能跑好多个油

标载55