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10# 10#
发表于 2015-5-13 13:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

高级督察黄启发 2015-05-13 13:10:15发表在 8楼

哥们。你用扳手紧调整螺丝。看顶刹车分泵的推杆。推杆往分泵方向走就是刹车调紧。反之就是松刹车。不用谢。我是雷锋。
嗯!谢谢哥们。

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高级督察黄启发 2015-05-13 13:10:15发表在 8楼

哥们。你用扳手紧调整螺丝。看顶刹车分泵的推杆。推杆往分泵方向走就是刹车调紧。反之就是松刹车。不用谢。我是雷锋。
正解。

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12# 12#
发表于 2015-5-13 13:18 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

longzhenhua 2015-05-13 13:08:47发表在 6楼

是不是有根铁杆连接调整臂的那根杆子,运动方向是什么概念,请师傅说明一下。
这个不好给你解释,先把断气刹松掉,打足气,在调调整臂,看中间那轴的运动方向,这个都不明白吗,

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13# 13#
发表于 2015-5-13 14:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

longzhenhua 2015-05-13 13:09:41发表在 7楼

后面是不是往逆时针方向是紧,然后往顺时针方向是松呢?
对的

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14# 14#
发表于 2015-5-13 16:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

longzhenhua 2015-05-13 13:09:41发表在 7楼

后面是不是往逆时针方向是紧,然后往顺时针方向是松呢?
前紧后松,就是有刹车。普通螺丝的松紧懂吧?

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15# 15#
发表于 2015-5-13 16:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

longzhenhua 2015-05-13 12:45:39发表在 顶楼

诚心的请教各位师傅,这几张照片是东风柳汽乘龙4*2载货车的刹车调整臂,请问后面是不是往逆时针方向是紧,往顺时针方向是松呢?前面的是不是也一样。
我欧曼GTL调刹车顺时针是紧,反之是松,大板也是一样

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16# 16#
发表于 2015-5-13 22:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

longzhenhua 2015-05-13 13:09:41发表在 7楼

后面是不是往逆时针方向是紧,然后往顺时针方向是松呢?
是的,后轮逆时针紧到底,顺时针回两到三扣

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17# 17#
发表于 2015-5-14 20:07 | 只看该作者
后轮顺时针松用11的扳手    前轮顺时针紧用16的扳手  乘龙这吊车我3天调一次  坑爹的玩意

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18# 18#
发表于 2015-5-15 13:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

扳手旋动时轴转方向顺着分泵推杆伸出方向调节就是紧,反之则松。慢慢体会。

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19# 19#
发表于 2015-5-15 20:22 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

liuge 2015-05-14 20:07:03发表在 17楼

后轮顺时针松用11的扳手    前轮顺时针紧用16的扳手  乘龙这吊车我3天调一次  坑爹的玩意
谢谢哥们

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