总重49还是55？即将统一的超限超载标准您怎么看

qdsam

qdsam 2015-05-11 09:45:11发表在 17楼

交警应该给6.8的17总重，9.6的给33总重，全国统一改型的标准

好像只是针对六桥车，恕我眼瞎

我是老司机

记得有人说国外是按轴重的，不知道科学不科学，

90後大卡友

只希望治超的能做好他们的工作就好，整天管理治超，高速行车哪个不超，只希望不超载的时代赶快到来

巴塞罗那

散发弄扁舟 2015-5-11 09:43发表在 14楼

总重的标准定得太低只会成为交警罚款的口实。49吨虽然很美好，但是现实很残酷。所以还是增加总重，比较符合现实。

此次会议的关键点是统一标准。

13425

qdsam 2015-5-11 09:48发表在 20楼

好像只是针对六桥车，恕我眼瞎

都可以提，不论车型。车型标准化也是重点。这次也提到了这点。

13425

我是老司机 2015-5-11 09:48发表在 21楼

记得有人说国外是按轴重的，不知道科学不科学，

欧美经验是，轴重和总重想结合。任何一项你都不能超，相对我们现在得要求严格得多。

苇河

49少啦快跑，

Only、張

轴重10吨，对于快递、危险品行业方数限制！高速上的19米集装箱、轿运车真的是渗人

欲速则不达

【原帖由13425于2015-5-11 09:30发表在顶楼

】
本帖最后由 13425 于 2015-5-11 09:36 编辑 5月8日，曾经是卡车司机的小编作为卡车司机的代表参加了交通运输部运输服务司、中国物流与采购联合会在京联合召开的“车型标准化工作座谈会”。本次会议邀请了卡车司机、物流企业代表共同参会。关于这次会议卡车之家的新闻报道《55吨载重量成焦点 车型标准化会议召开》，在广大 ...

很多人觉得这个没意义，那么换一句话说，你不做永远别人不知道你要做什么？你不表态，那么别人也不会觉得你有话语权。

怀旧

对于6.8米的车，六缸和四缸，平板与高栏在自重就有不同，是否也要考虑这些因索