东风天龙先天性的缺陷支持的顶下

张书铣 · 发表于 2015-4-22 11:53

本人的爱车：东风天龙！车型6x4，康机340马力。但是该车有个先天性的缺陷，就是车辆用久了在车辆转弯的时候中后驱动桥会轴向移位，严重的时候轮胎都能磨到平衡轴板簧座，车头还一晃一晃的，还嘎嘎作响！本人经过长时间的摸索，借鉴了杠杆原理做了以下改装，原理很简单，就是在大梁和驱动桥上各焊装两个支座，在加两根推力杆长度可调，配件都是挂车上的，经过改装彻底解决了中后桥移位，异响，推力杆胶套异常损坏等问题，经过长时间复杂路况考验性能稳定可靠！好，不多说了，有图有真相，卡友有类似问题的可以参考一下！本人才疏学浅，有什么不对的地方还望广大卡友多多指点交流！…

超越现实 · 发表于 2015-4-22 11:55

张书铣 2015-04-22 11:53:04发表在顶楼

本人的爱车：东风天龙！车型6x4，康机340马力。但是该车有个先天性的缺陷，就是车辆用久了在车辆转弯的时候中后驱动桥会轴向移位，严重的时候轮胎都能磨到平衡轴板簧座，车头还一晃一晃的，还嘎嘎作响！本人经过长时间的摸索，借鉴了杠杆原理做了以下改装，原理很简单，就是在大梁和驱动桥上各焊装两个支座，在加两根推力杆 ...

顶一个！学习了

张书铣 · 发表于 2015-4-22 11:57

爱车小改

qdsam · 发表于 2015-4-22 11:58

不上电视解决不了

赣B09086 · 发表于 2015-4-22 12:00

东风的拉臂胶比较小、其他车的就不会

张书铣 · 发表于 2015-4-22 12:05

国外很多车也是这样的横拉杆

一诺叉车 · 发表于 2015-4-22 12:19

顶一个好办法

山卡友 · 发表于 2015-4-22 12:23

该回帖已删除

龙马成祥 · 发表于 2015-4-22 12:24

一面是在车架上的，另一面是在桥上吗？是焊在后桥上面的吗？是两面立板吗？

山卡友 · 发表于 2015-4-22 12:27

该回帖已删除

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