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我想了解一下AMT变速箱在牵引车上使用有什么弊端没有,维修成本怎么样?还有,进工地好使不
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1# 1#
发表于 2015-4-13 12:17 | 只看该作者
进工地就走不了了,因为不能烧离合起步

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AMT用了五年,没遇到过不行的时候。

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3# 3#
发表于 2015-4-13 12:21 | 只看该作者
被压迫的车夫 2015-4-13 11:58发表在 顶楼

我想了解一下AMT变速箱在牵引车上使用有什么弊端没有,维修成本怎么样?还有,进工地好使不

总要说工地状态以及总重还有配置方面吧

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4# 4#
发表于 2015-4-13 12:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

被压迫的车夫 2015-04-13 11:58:47发表在 顶楼

我想了解一下AMT变速箱在牵引车上使用有什么弊端没有,维修成本怎么样?还有,进工地好使不
先不说进工地能不能用,就变速箱的保养和日后维护费用高的多,切故障率也高,越复杂的东西故障越多这个是必然的

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5# 5#
发表于 2015-4-13 12:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

散发弄扁舟 2015-04-13 12:20:28发表在 2楼

AMT用了五年,没遇到过不行的时候。
哎,你是没见过哈哈路

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6# 6#
发表于 2015-4-13 12:59 | 只看该作者
S18710355527 2015-4-13 12:41发表在 4楼

先不说进工地能不能用,就变速箱的保养和日后维护费用高的多,切故障率也高,越复杂的东西故障越多这个是必然的

你用过?那说说AMT变速箱本身那里复杂了

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7# 7#
发表于 2015-4-13 13:07 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

呵呵,只有用过的才有发言权,没用过的就闭上嘴吧

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8# 8#
发表于 2015-4-13 13:07 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

S18710355527 2015-04-13 12:41:11发表在 4楼

先不说进工地能不能用,就变速箱的保养和日后维护费用高的多,切故障率也高,越复杂的东西故障越多这个是必然的
ATM其实跟手动变速箱一样,只是多了个电气装置给你挂档!
跟无级变速,或轿车的自动档还是有区别的!
这是未来方向!不可阻挡!就你当年的真空胎,当年的电控系统,无论你接受还是不接受,它都会到来!

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9# 9#
发表于 2015-4-13 13:32 | 只看该作者
扬州小闵 2015-4-13 13:07发表在 8楼

ATM其实跟手动变速箱一样,只是多了个电气装置给你挂档!
跟无级变速,或轿车的自动档还是有区别的!
这是未来方向!不可阻挡!就你当年的真空胎,当年的电控系统,无论你接受还是不接受,它都会到来!

确实是这样,靠谱,不过复杂的工地,还是不建议。

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