【原帖由大胡子于2010-12-30 15:26发表在23楼】 好想法啊,不过,俺觉得增加这咱气压传感器,还不如在车轮增加转速传感器。 轮胎抱死不完全是因为刹车气管里还有刹车气压没有排出去或驻车制动的解除气压不够,还有刹车不回位、轴承卡死等原因 ...
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回复 海上桂林 2010-12-30 18:58 发表在 30楼 的内容:
回复 1072995854 2010-12-30 18:58 发表在 31楼 的内容:
【原帖由海上桂林于2010-12-30 18:58发表在30楼】 感谢版主,疑问的是用转速传感器成本估计很贵,通过转速变化识别是否存在拖刹,估计得用电子控制单元(ECU)来处理数据,这样的话成本就相当于ABS了吧。
回复 大胡子 2010-12-30 19:04 发表在 32楼 的内容:
回复 海上桂林 2010-12-30 19:08 发表在 33楼 的内容:
【原帖由大胡子于2010-12-30 19:04发表在32楼】 呵呵,是的,你我说的其实就是防抱死系统了,这个,仅针对可以测防轮胎因抱死而导致的自燃这单一功能,ABS其它功能未涉及。
回复 海上桂林 2010-12-30 19:11 发表在 34楼 的内容:
回复 刘陈畅畅 2010-12-30 19:48 发表在 35楼 的内容:
回复 药都祁州 2010-12-30 19:56 发表在 36楼 的内容:
回复 五月风 2010-12-30 20:04 发表在 37楼 的内容:
回复 卡梦 2010-12-30 20:24 发表在 38楼 的内容:
【原帖由海上桂林于2010-12-28 22:13发表在顶楼】 不时看到媒体报导高速公路上的货车轮胎自燃导致车辆、货物烧毁,给车主造成重大财产损失,场面触目惊心,在惊心之余、心痛之余、同情之余,深深思考一个问题,怎样能够在预防措施上根本防范此类悲剧的发生? ...
回复 httpoicq 2010-12-31 08:19 发表在 39楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友