杰狮科索C9维修记！

重.卡 · 发表于 2015-4-9 20:41

为什么差三毫米

成都胖子 · 发表于 2015-4-9 20:42

发现了六缸活塞不一样，那就又拆吧，提桶放油拆油底壳，还是三下五除二的拆下来，

要的就是速度

重.卡 · 发表于 2015-4-9 20:42

成都胖子 2015-04-09 20:38:31发表在 19楼

经过仔细的检查，发现问题，六缸活塞到不了顶，差三毫米有多，既然到不了顶，那压缩比肯定有变化，所以六缸没工作，也在情理之中了

三毫米差在哪了

成都胖子 · 发表于 2015-4-9 20:42

重.卡 2015-04-09 20:41:19发表在 20楼

为什么差三毫米

稍等，马上就说到哪里了

重.卡 · 发表于 2015-4-9 20:47

成都胖子 2015-04-09 20:42:55发表在 23楼

稍等，马上就说到哪里了

坐等活塞对比图

成都胖子 · 发表于 2015-4-9 20:48

话说活塞通出来一看，小伙伴们都惊呆了！连杆竟然弯了，还没有造成拉缸，修了十几年车，第一次遇见，

成都胖子 · 发表于 2015-4-9 20:50

重.卡 2015-04-09 20:47:07发表在 24楼

坐等活塞对比图

呵呵，对不起，由于当时忙于干活，并没有拍下多少照片，所以也没有一张完整的一六缸对比图

重.卡 · 发表于 2015-4-9 20:55

成都胖子 2015-04-09 20:50:31发表在 26楼

呵呵，对不起，由于当时忙于干活，并没有拍下多少照片，所以也没有一张完整的一六缸对比图

为什么会弯？

成都胖子 · 发表于 2015-4-9 20:57

继续上图

成都胖子 · 发表于 2015-4-9 21:03

连杆有摩擦的痕迹，缸套下部分破损，活塞拉伤，都是连杆弯了造成的

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