★ 说说尿素：是加、还是不加？

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你就是传说中的高手…

大漠孤烟

有点怀疑，楼主说，高增压后氧气太多，产生氮氧化物。
这岂不是表示采用涡轮增压反倒会更不环保？那我就问了，为什么要达到国二标准的柴油车必须有涡轮增压？

youarebest

云富 2015-04-07 22:03:59发表在 顶楼

尿素
我们最熟识的不过农业上使用的尿素，其实医药、食品、化妆品都使用尿素。
我们现在又使用在汽车上了，只不过不是用在气缸里面“烧”的，是在排气管（消声器）里面“烧”的，即用于“废气后处理”。
汽车为什么要做废气后处理？让我们慢慢道来：
一、废气为什么要后处理？
大家知道柴油燃烧以后要排放颗粒和废气， ...

楼主分析得透彻！实际上国4车比国3车省油，这与系统的设计是分不开的。既省油又环保，相信卡友会明白应如何取舍。

广阔田野

云富 2015-04-07 22:03:59发表在 顶楼

尿素
我们最熟识的不过农业上使用的尿素，其实医药、食品、化妆品都使用尿素。
我们现在又使用在汽车上了，只不过不是用在气缸里面“烧”的，是在排气管（消声器）里面“烧”的，即用于“废气后处理”。
汽车为什么要做废气后处理？让我们慢慢道来：
一、废气为什么要后处理？
大家知道柴油燃烧以后要排放颗粒和废气， ...

我烧了一年多了，不知买了多少桶了

处处留情

云富 2015-04-07 22:03:59发表在 顶楼

尿素
我们最熟识的不过农业上使用的尿素，其实医药、食品、化妆品都使用尿素。
我们现在又使用在汽车上了，只不过不是用在气缸里面“烧”的，是在排气管（消声器）里面“烧”的，即用于“废气后处理”。
汽车为什么要做废气后处理？让我们慢慢道来：
一、废气为什么要后处理？
大家知道柴油燃烧以后要排放颗粒和废气， ...

河南二手油罐车李磊

广阔田野 2015-04-07 23:51:47发表在 15楼

我烧了一年多了，不知买了多少桶了

先说省油不省，油省了也算

云富

大漠孤烟 2015-4-7 22:47发表在 13楼

有点怀疑，楼主说，高增压后氧气太多，产生氮氧化物。
这岂不是表示采用涡轮增压反倒会更不环保？那我就问了，为什么要达到国二标准的柴油车必须有涡轮增压？

也不能这样说，氮氧化物是副产物。随着排放的要求提高，才要求对尾气处理。国三的时候也有氮氧化物排放，都是只是对颗粒要求，没有气体的要求。
比如，现在生活好了，三高的人群多了，不能说是倒退啊，倒到以前吃青菜啊。你三高了就治三高嘛。呵呵
有关阶段排放要求标准，网上有的。

云富

三生石头 2015-4-8 05:06发表在 17楼

先说省油不省，油省了也算

首先，国四柴油机设计是比国三省油的。因为国四的燃烧的柴油要求硫的含量在50ppm以下，就是说一百万分之50的硫的含量。如果两桶油满足这个条件，不但省油、机器也耐用。
但是一些小的炼油厂就不能满足这个条件，500ppm都有。曾经听说，广东某地的油车往云南拉油，他们自己的油罐车是从来不在云南加油站加油的，说明了什么？

石头先生当然是想：我的国四车既要省油、最好也将尿素也省了---天下好事都占完，呵呵。这个嘛、就得走歪门邪道了，那不是我们这里探讨的，去找高手去吧。