一个跃进卡车设计者的纠结

leilei0126 · 发表于 2010-12-28 12:40

【原帖由海上桂林于2010-12-28 12:26发表在6楼】
跃进在90年代可是与一汽（即现在的解放）、二汽（即现在的东风）几乎并列的大型汽车企业，不知咋搞的，好像进入新千年后不太景气，需要楼主等设计师们加吧劲哩。

恩，加紧努力中，，，

leilei0126 · 发表于 2010-12-28 12:48

【原帖由luoluo110于2010-12-28 12:34发表在8楼】
外观+内饰，小毛病不能太多。

说的不错，今天上午试装的中卡驾驶室，不知道卡车人觉得怎样，**还对自己的车身挺有感觉的。
我看外观也就凑合，中规中矩；倒是驾驶室的两层薄钢板上好多孔都没对齐，
外观再怎么样，这样的毛病也能让制造精度和水平打打折扣，

Scandinavian · 发表于 2010-12-28 13:01

【原帖由leilei0126于2010-12-28 12:48发表在11楼】

说的不错，今天上午试装的中卡驾驶室，不知道卡车人觉得怎样，**还对自己的车身挺有感觉的。
我看外观也就凑合，中规中矩；倒是驾驶室的两层薄钢板上好多孔都没对齐，
外观再怎么样，这样的毛病也能让制造精度和 ...

发几张图片来看看

中国大卡 · 发表于 2010-12-28 13:32

你最好，自己开几天车
装装货实际的跑几天，车子设计的时候首先考虑的是耐用！

guangong · 发表于 2010-12-28 14:02

这还用问，外观美观点，驾驶室舒适点，马力大点，耗油少点，拉的多点，跑得快点，维护费用少点。

海沙 · 发表于 2010-12-28 14:07

一句话,要好马,还要少吃草~~~ 还要抗病毒~~

lwjcrazy · 发表于 2010-12-28 14:34

LZ 你说的都是理论性的，坛子里的卡友们可都是看中实际需求的，理论的东西咱们也不是很懂的，无论怎么说总结一句话就是，拉的多、省油、耐用。可是这样的总结也很泛泛。不知道有用与否？

qiuyanlin · 发表于 2010-12-28 14:38

省油!!!!!!!!!!!!!

IS700P · 发表于 2010-12-28 14:44

【原帖由leilei0126于2010-12-27 23:20发表在顶楼】
2010年6月份汽车专业毕业，7月份到依维柯报道，8月份跃进（以下**代替）总装厂实习，9月份来到**平台产品工程部（基本以后会在这个职位定岗）实习。其实我就是想说我是个菜鸟+新手，关于卡车不懂得问题太多太 ...

轻卡的驾驶室要舒适噪音低才能开得舒服（江淮的驾驶室太颠啦）

caoqing2010 · 发表于 2010-12-28 14:52

犀利哥前来报到。

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