网上看到的福田康明斯ISG弱点！

HOWO-love玲T7 · 发表于 2015-4-5 18:10

1、三气门的结构，不是各大主力柴油机厂家发展的主流，ISG采用三气门结构，可靠性差，影响柴油机充气效率，进而影响发动机动力和油耗。2、噪音大！定置凸轮轴设计本身就噪音大，而且凸轮轴比较细，强度不够，无轮轴轴承轴瓦，一旦凸轮轴损坏，伤及机体。3、油耗高。ISG台架测试油耗高，通过实验室严格测试，主流某试验车的80km/h 高速工况油耗比GTL 试验车低4.58%（1.99L/百公里）；主流某试验车的70km/h 高速工况油耗比GTL 试验车低7.56%（3.16L/百公里）。从样车路试结果看，GTL整车百公里油耗偏高0.9L左右。

kachezhijia361 · 发表于 2015-4-5 18:56

本帖最后由 kachezhijia361 于 2015-4-5 19:00 编辑

HOWO-love玲T7 2015-4-5 18:10发表在顶楼

1、三气门的结构，不是各大主力柴油机厂家发展的主流，ISG采用三气门结构，可靠性差，影响柴油机充气效率，进而影响发动机动力和油耗。2、噪音大！定置凸轮轴设计本身就噪音大，而且凸轮轴比较细，强度不够，无轮轴轴承轴瓦，一旦凸轮轴损坏，伤及机体。3、油耗高。ISG台架测试油耗高，通过实验室严格测试，主流某试验车的8 ...

在哪里看到的？

HOWO-love玲T7 · 发表于 2015-4-5 19:11

kachezhijia361 2015-04-05 18:56:33发表在 1楼

在哪里看到的？

汽修网站上

kachezhijia361 · 发表于 2015-4-5 19:21

HOWO-love玲T7 2015-4-5 19:11发表在 2楼

汽修网站上

网址是什么？

李正宗 · 发表于 2015-4-5 19:36

HOWO-love玲T7 2015-04-05 18:10:35发表在顶楼

1、三气门的结构，不是各大主力柴油机厂家发展的主流，ISG采用三气门结构，可靠性差，影响柴油机充气效率，进而影响发动机动力和油耗。2、噪音大！定置凸轮轴设计本身就噪音大，而且凸轮轴比较细，强度不够，无轮轴轴承轴瓦，一旦凸轮轴损坏，伤及机体。3、油耗高。ISG台架测试油耗高，通过实验室严格测试，主流某试验车的8 ...

太专业了

HOWO-love玲T7 · 发表于 2015-4-5 20:13

kachezhijia361 2015-04-05 19:21:57发表在 3楼

网址是什么？

QQ空间发表的

河南佳腾运输有限公司 · 发表于 2015-4-6 02:44

HOWO-love玲T7 2015-04-05 18:10:35发表在顶楼

1、三气门的结构，不是各大主力柴油机厂家发展的主流，ISG采用三气门结构，可靠性差，影响柴油机充气效率，进而影响发动机动力和油耗。2、噪音大！定置凸轮轴设计本身就噪音大，而且凸轮轴比较细，强度不够，无轮轴轴承轴瓦，一旦凸轮轴损坏，伤及机体。3、油耗高。ISG台架测试油耗高，通过实验室严格测试，主流某试验车的8 ...

看到这里，我想说福康的国际顶尖主流技术是忽悠人的吗？福田还是离不开潍柴吗？这些数据真的吗？

kachezhijia361 · 发表于 2015-4-6 11:27

QIAOJIATENG 2015-4-6 02:44发表在 6楼

看到这里，我想说福康的国际顶尖主流技术是忽悠人的吗？福田还是离不开潍柴吗？这些数据真的吗？

一看就是真的，牛B吹大了。什么油耗，什么机油都是忽悠人的

jererylee · 发表于 2015-4-7 22:14

这文章来源一看就是蓄意的，好不好咱用一下就知道了，谁说的也不信。

不走寻常路、 · 发表于 2015-4-25 08:21

HOWO-love玲T7 2015-04-05 18:10:35发表在顶楼

1、三气门的结构，不是各大主力柴油机厂家发展的主流，ISG采用三气门结构，可靠性差，影响柴油机充气效率，进而影响发动机动力和油耗。2、噪音大！定置凸轮轴设计本身就噪音大，而且凸轮轴比较细，强度不够，无轮轴轴承轴瓦，一旦凸轮轴损坏，伤及机体。3、油耗高。ISG台架测试油耗高，通过实验室严格测试，主流某试验车的8 ...

福康动力牛逼的很，油耗很省。没用过别黑。潍柴技术落后了，跟不上了！

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