本帖最后由 烟台的司机 于 2015-4-5 17:08 编辑
2００７年的年末，公司老板决定买辆大车，给自己公司拉货。老板创业初期用的是解放尖头车，对解放很有感情。初步定的青岛解放，即定了青岛解放那就去青岛看车吧。到车厂，就奔人家办公楼，一打听厂方不卖车。一位什么科长给介绍了，厂对面的汽贸公司。汽贸公司有两台新大威，是别人下定不要的，配置是：潍柴３３６ 法士特１２档 轮减桥 １２００钢丝胎 便宜一万多吧，２３万左右的价格，老板看着车决的不错，我们商量了一下（当然是老板的决定）就它了。和汽贸公司谈好２天内提车全款，不交定金，汽贸同意。 车头有了，那就是要去梁山定盘子了。事先在网上查了几个挂厂的电话。下了高速打了一个挂厂的电话，对方老板很客气的说让我们不要自己走，他到高速口接我们。挂车老板开车在前带路，真是不来不知道哇，路两遍全是挂厂，难怪挂厂老板不让走等他带路。一路下去，路边一个个大院里一堆一堆的大车头。（难怪咱只能做司机，压根就认为是停车厂）这时我老板说：一会看完挂厂，咱到这院看看哈。哦！知道了！ 到挂厂去看了一下，心里冰凉的。整个工厂一个人没有，几台挂车。我的老板和挂厂老板寒喧几句就走了。 我们到车厂（蔡林）去，呀！原来全是二手车头，大饱眼福，这一顿看啊。０７年年末的二手车里：悍威，欧曼最多，天龙很少。老板玩了那么多年尖头车，一个人跑邯郸拉焦炭（全挂，线胎）那时车坏了自己修，轮胎碎了自己补的。对车算是了解的，试了很多台车，愣是一台没入眼的。全是解放，他们老司机可能对新车不敏感，欧曼一台没试，我问原因他说如果车好怎么会有这么多卖车的呢！（解放也很多呀）当我们转了一圈要出大门的时候，从外面开进一台红色双驱悍威，排气管在驾驶室后面，车成色非常好。我们就跟了过去，开车的小伙子姓马，一问刚从陕西收的车。而且这个车叫奥威，长春产的是解放赶超ＶＯＬＶＯ的产品。老板上车看了一下，打着车那怠速声音和现在的电喷车有的一比，支起楼子，看了看绿色发动机。（我是瞎看，从来没开６米２以上车的）不过我还是装模作样的上去看了下发动机 型号是：ＣＡ６ＤＬ１－２４Ｖ。２４Ｖ咱知道是２４气门，因为当时开的凌志就是Ｖ６ ２４Ｖ的。老板左看右看，上看下看，很是满意问了下价。小伙说刚回来的车，要问他父亲，大约１６万。车是一年多一点的车 豪华板奥威双驱 当时表显１６万多里拉的１６米４大板。车头的漆水保养的很好，一点划痕都没有。 file:///c:/documents and settings/administrator/application data/360se6/User Data/temp/MgOWk1aE5wj5Bep61032379673-89433.jpg file:///c:/documents and settings/administrator/application data/360se6/User Data/temp/MgOWk1aE5wj5Bep61032379673-89433.jpg 第二天早上，我们早早起床零下十多度，人家车老板们都没来，在车里等。８点小伙来了，要钥匙起动一把就着，排气啥色没有，加油门有轻微的黑烟，声音非常好听。老板这左晚上还念叨的新大威３３６了，直接和人家谈起了价格，人家小伙做不了主，反他父亲叫来了张嘴１７万，当时我们还有他儿子都笑了。你儿子告诉我们１６万你要１７万。老头脸色一沉，把儿子叫旁边训了一顿。当时车场的老板们都来了，都在看他们的双簧。老头过来把我们拉一边说小孩不知价，即然说了，让我们加一千块钱，我老板爽快答应了。（＊＊瞅绿对眼了） 车子提回来把油水全换了，过年上班初八就开始了一个月十趟的烟台－天津－胜芳－唐山之旅了。我一个Ｂ证司机跟我朋友就开始了半挂司机生崖了（我朋友开好多年了，也算是我的老师了）车子一万公里一换机油用的是长城ＣＨ的保养的非常到位一次机油两次空滤，这车重载提速的时候声音超好听很爽的。车子一直用到６８万公里出手了，这期间车子还一点机油都不烧，当时啥也不懂，人家买车的师傅说这车是博士泵的。（我们期间除了正常保养外，就换了一个油头４００块和一个汽泵 汽泵烟台４Ｓ没有还是开凌志到招远４Ｓ买的）锡柴ＣＡ６ＤＬ１－２４Ｖ神机啊！ ０９年８月新奥威提车，还是锡柴ＣＡ６ＤＬ１－２４Ｖ。这车回来后我一直开到１０年２月，当时１５００转跑８５ＫＭ在高速上算快车了，陪伴我上天津，闯北京，进唐山出力了。０９年冬天三九天，钢材卖不动了，两台奥威在家停了好多天，一天老板把我们四个驾驶员召集在一起，谈了会天，说四个人两台车停一天损失多少钱。看看是否找点货干（商人）。哦！您说吧！那去内蒙拉煤吧，天啊！我从开车最远到过唐山迁安，内蒙包头在哪？在北京的哪一边呢！然后 然后就是一车２万块，油卡充一万走吧。到烟台港装亚麻子到太仆寺旗，在装亚麻子的时候我们后面排了一辆乳山豪沃３７５双导高栏，聊了一会天，人家常看拉煤，就死皮赖脸的和人家结帮。主要是我们四个人，谁也没去过远门。装货总重都是５５Ｔ以内，装完走起，好象是过了北京爬完大坡后天气就冷了，豪沃领着我们进加油站加－３５号油，半夜豪沃在前带路，两奥威在后面跟着，车子跑带一个非常大的坡叫野狐岭，我伙计在睡觉。这是车换档都换不动，排气管冒白汽，车坏了吗？吓人啊（野狐岭）看看前面的车子和后面的车都冒白汽，摇开窗子我去这么冷，冷 真冷啊。第二天才知道当天温度是零下３８度！ 豪沃３７５带我们进了一个停车场，只停车，没住宿。忘了一台车多钱了。交钱后停车场的人说一车交２０块钱把钥匙留下，每半小时发动一次。豪沃的意思交钱，交钥匙。我们的车都看我，切！我不交，第一次来，住宿的地方离这５６公里，车让人家开跑了都不知道。豪沃说他也不交了，他车上有喷灯。然后然后停车场的说了，明早帮车一车一百块，切！走睡觉去。 凌晨５点起床，集合七个人（豪沃３人）叫旅馆老板送我们。那老板从被窝里爬出来一百个不情愿，去发动夏利，打了两把没着说天太冷了，要用热水浇。现烧水。还说去这么早你们也走不了发动不着车。等不急，我们打车去了停车场，到车前老奥威的司机上去打了一下说不行要烤车（这伙计开我们这车前是修理工）喷灯人家自己在用，我们烧手套什么的烧柴油烤，考了没十分钟吧，打火２次，老奥威嗷嗷的着了。 轮到我了，新车还要烤？修理工司机说机油太厚了烤一下吧。那烤吧，一会他说行了，我上车打车，预热，踩油门，打火启动机呜呜的转，排气管通通通的冒黑烟一次二次......行了别打了再打没电了！支楼子吧，奇迹出现了零下３８度楼子还能支起来，不要惊奇哥是新车！拆空滤，上火把。我打车启动机依旧默默的用力，排气依旧黑烟滚滚，ＣＡ６ＤＬ１依旧不着。我在去起一半的楼子里上火我着了，同事说要不喷起动液吧，谁有天还没亮，哪买去。这是我的半挂师傅说（老奥威领车）看看还有多少电，别把电瓶拉堆了。我让火架着拧钥匙拧过头了，奇迹又降临了，ＣＡ６ＤＬ１嘎嗄的着了（这台车龙口泵）。车上一个人，车下３个全愣了，怎么着的，不知道我看电量没踩油门拧过头了它就着了。从这以后发动奥威再也不踩油门了。装滤芯，放楼子。停车场的人过来竖起双大拇指，这是什么车这是奥威！奥威！ 后来卸货的时候３７５来了，说是弄到９点才起车的，给了人家一百帮车钱（哥这不怨我）当时比对了一下油耗奥威一个大速比一个小速比爬坡多 ０９年的京藏堵车很严重 基本差不多 豪沃比我们多烧５００块的油吧。 来到１２年新奥威３年了，老板寻思着换台车皮轻的（奥威车里加个大油罐）１７Ｔ８。就把老奥威处理了３８万６千公里整车除了油管和泵油螺丝以外，啥也没动过。 １２年１月我们上青岛定了一台新悍威双导，锡柴ＣＡ６ＤＬ２ ３３０马力，锡柴配锡泵，伊顿１０档带超速档，轮减桥，满油带备胎７Ｔ２３。梁山大单胎挂车６Ｔ３后来加杂七杂八车皮１４Ｔ３吧。这辆车我开的很少了，锡柴６ＤＬ２ ３３０马力动力足，油耗低，车速高。１５００转９５左右，拉４３Ｔ从大邱庄至烟台（全程高速）３２个油比６ＤＬ１省油。悍威受伤了，去青岛修复。 这台车在我们离职后被卖掉了１６万多公里，一年半车卖了１４万８。 总结一下：６ＤＬ系列发动机适合平原，高速，省油，没闷劲。我特别喜欢奥威的提速时的声音好爽的。（个人见解匆喷） 第一台老奥威质量非常好，除了我那半挂师傅外我们这些人都是用它练出手的。 看车看链接吧电脑太慢 大家搜我的贴子除了第一台车没有后面的车都有
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发表于 2015-4-5 17:04
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