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贵宾 2015-4-5 11:02发表在 16楼

你看看解放的中冷水箱设计   再看天龙  你就知道为什么  解放上坡超天龙咯  。。。。

发个技术贴吧!

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君、临天下 2015-4-6 03:08发表在 84楼

有些人就是不相信T7爬坡不如联合。

我相信你说的

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比这干啥?赚钱才是硬道理。你在路上跑也不是光上坡。性价比更重要啊!

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413# 413#
发表于 2015-7-7 13:57 | 只看该作者
德龙430 2015-4-6 14:01发表在 147楼

天龙,死狗

真像死狗上坡高温喘气·下坡尾巴一摇疯跑·

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414# 414#
发表于 2015-7-7 14:06 | 只看该作者
秦皇岛你磊哥 2015-4-7 08:09发表在 252楼

同样的车配置!除了j6剩下的全是垃圾!

赞一个·j6hao

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415# 415#
发表于 2015-7-7 14:48 | 只看该作者
也要根据坡的长度吧!J6爬短坡快!长坡还行不行吧

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416# 416#
发表于 2015-7-9 07:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

carter_15 2015-04-05 11:26:42发表在 17楼

联合的应该比较占优势吧,低转高扭的典型,发动机齿轮系几乎为直齿连接啮合,比斜齿啮合动力输出更可靠!
能科普下不???

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逆境成长 2015-04-05 09:26:58发表在 10楼

J6,在一样重,动力一样,速比一样,上同样的坡,国产车我还没见过其它车能把J6超了的!
J6和T7试过,我430T7,朋友420J6,J6扭矩还是小,爬坡还是比不上T7,同样速比12超3.7

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418# 418#
发表于 2015-7-9 18:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

贵宾 2015-04-05 07:38:39发表在 3楼

在同样动力!在上坡解放随时超天龙!!
是同样的速比吗?

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419# 419#
发表于 2015-7-14 18:50 | 只看该作者
今金有道 2015-7-7 13:57发表在 414楼

真像死狗上坡高温喘气·下坡尾巴一摇疯跑·

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