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发表于 2015-4-5 09:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

J6,在一样重,动力一样,速比一样,上同样的坡,国产车我还没见过其它车能把J6超了的!

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发表于 2015-4-5 09:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

小鱼儿的T7H 2015-04-05 06:44:12发表在 顶楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]
目前在路上爬大坡就遇到过超能版跟天龙420J6420超天龙J6很轻松~超能版大概比他快五码这样~460的J6我估计也只是比420快一点
肯定联合了撒.12.15 大排量发出真实2200牛米,小排量靠马力加大获得扭拒,爬大坡后劲差些。这台460,国产车没一台能超它,460,3.7速比,加295轮胎。

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加油走人,不发表意见。

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 楼主| 发表于 2015-4-5 09:48 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

张学友5353abc 2015-04-05 09:31:21发表在 11楼

肯定联合了撒.12.15 大排量发出真实2200牛米,小排量靠马力加大获得扭拒,爬大坡后劲差些。这台460,国产车没一台能超它,460,3.7速比,加295轮胎。

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14# 14#
发表于 2015-4-5 10:16 | 只看该作者
发动机的特征曲线可以研究下,在配合变速箱后桥速比,才能下定论

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发表于 2015-4-5 10:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

逆境成长 2015-04-05 09:26:58发表在 10楼

J6,在一样重,动力一样,速比一样,上同样的坡,国产车我还没见过其它车能把J6超了的!
同感

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16# 16#
发表于 2015-4-5 11:02 | 只看该作者
7469260 2015-4-5 08:40发表在 6楼

都差不多吧

你看看解放的中冷水箱设计   再看天龙  你就知道为什么  解放上坡超天龙咯  。。。。

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贵宾 2015-04-05 11:02:07发表在 16楼

你看看解放的中冷水箱设计   再看天龙  你就知道为什么  解放上坡超天龙咯  。。。。
联合的应该比较占优势吧,低转高扭的典型,发动机齿轮系几乎为直齿连接啮合,比斜齿啮合动力输出更可靠!

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18# 18#
发表于 2015-4-5 11:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

逆境成长 2015-04-05 09:26:58发表在 10楼

J6,在一样重,动力一样,速比一样,上同样的坡,国产车我还没见过其它车能把J6超了的!
一看,就是只开过,几年前的国产车,我想笑

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张学友5353abc 2015-04-05 09:31:21发表在 11楼

肯定联合了撒.12.15 大排量发出真实2200牛米,小排量靠马力加大获得扭拒,爬大坡后劲差些。这台460,国产车没一台能超它,460,3.7速比,加295轮胎。
老板,下次敢把图转过来再发么。

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