前4后8轻量化货车J6M道依茨VS霸龙507

zhu119001

【原帖由川Q波波于2011-1-1 16:34发表在37楼】

                      我问了我们重庆这边的以上配置[一般钢丝胎]24.58W.法士特9档相.EGR的放动机

价格很不错呀，我以为最多只能说到25万带一般钢丝胎

zhu119001

【原帖由671671于2011-1-1 17:03发表在38楼】
霸龙507，只要23万。质量不错，全国东风服务站维护，维护方便，费用也不高。我的电话18971903888

真的是用东风的售后点？

三八公子

【原帖由zhu119001于2011-1-1 19:55发表在41楼】
真的是用东风的售后点？

朋友，听我的绝对错不了

507   6L270   457桥   4.875速比

这车绝配，爬坡比310马力的还要大力，真的，至于道理我也说不清楚，但跑云南贵州，270马力的爬坡就是厉害过290马力和310马力的（这可是众多司机实践过得出的），你要买290马力的，用了就后悔滴，我这边都是清一色270马力的，而且大多数车都跑云贵高原的


270马力的507，我们本地的车一般才重12.5吨（高栏车），拉30吨在云贵桂都不超（总重超了44吨的才算超），油耗大概每公里2块左右

新卡车族

你买华菱之星啊，270潍柴，法史特9挡带超速的，457后桥，1100钢丝台  23.5万

zhu119001

【原帖由三八公子于2011-1-7 05:46发表在42楼】




朋友，听我的绝对错不了

507   6L270   457桥   4.875速比

这车绝配，爬坡比310马力的还要大力，真的，至于道理我也说不清楚，但跑云南贵州，270马力的爬坡就是厉害过290马力和310马力的（这可是众多 ...

谢谢你的提醒，我还一直以为290比270马力大，爬坡就更厉害点，但我们这边的507，270的后桥好像都是153的，457的不知道有没有，听说457的比153的重800KG左右

zhu119001

【原帖由新卡车族于2011-1-7 10:43发表在43楼】
你买华菱之星啊，270潍柴，法史特9挡带超速的，457后桥，1100钢丝台  23.5万

华菱的这个价格好像优势不大，保山倒是有商家的，过段时间去看看，还没看过华菱驾驶室的

三八公子

【原帖由zhu119001于2011-1-7 16:27发表在44楼】
谢谢你的提醒，我还一直以为290比270马力大，爬坡就更厉害点，但我们这边的507，270的后桥好像都是153的，457的不知道有没有，听说457的比153的重800KG左右

考虑自重的话，我这边也有用10吨桥，但用13吨桥的刹车，这样的配置好象比用纯13吨桥的多！



270马力的爬坡快很多过290马力，很多时候270马力上到坡顶啦，290马力的还在半坡啊，不过油耗好象比290马力的稍微多一点，这也很正常，要不然也大不 力的嘛



朋友，你要是关系好的话，我建议你用YC6G285，国二机，现在难入户啦，要是你能入户的话，这发动机是最好的选择，因为大泵是原装德国进口的博世泵，力头大而且还省油

zhu119001

【原帖由三八公子于2011-1-7 17:26发表在46楼】





考虑自重的话，我这边也有用10吨桥，但用13吨桥的刹车，这样的配置好象比用纯13吨桥的多！



270马力的爬坡快很多过290马力，很多时候270马力上到坡顶啦，290马力的还在半坡啊，不过油耗好象比290马力 ...

这里的507不是很多，所以国2的那个发动机可能没有，但L270的应该也很不错了，我平时车货一般不超40T，只是我们这边坡大点，所以一直以为290的比270爬坡要快而有力，希望507不会让我失望，第一次买车很怕买到问题多的车

欧曼卡车之家

东风大力神啊、我过完年就要去接东风大力神轻化量的、车皮一共有15吨左右、

zhu119001

【原帖由欧曼卡车之家于2011-1-7 20:28发表在48楼】
东风大力神啊、我过完年就要去接东风大力神轻化量的、车皮一共有15吨左右、

呵呵我是买货车不是买自卸，天龙也考虑过，只是大马力的价格高很多，C260的动力不如玉柴