本帖最后由 汗火 于 2015-4-2 20:24 编辑
各位卡友大家好,我是汗火, 2014年曾经发过一个J6问题汇总及改进意见的帖子,链接:“解放,求求你再给点力”解放J6问题汇总及改进意见本意是想让J6的娘家人一汽看看,能不能改进改进,说实话我很是提一汽着急,对于解放有着很强烈的情怀,国内各大厂商合资,重汽和曼,福田和奔驰,东风和沃尔沃。。。。。。“八国联军”来了,作为没有合资的厂家来说,以后的日子真心不好过了,帖子发出后 也没报多大的希望,多半是发发牢骚的本意,幻想,兴许能起到鞭策的作用,帖子也没有多少点击率,几天就沉默了,本以为就此结束了,后来JOE大姐告诉我,一汽技术中心在看见帖子后,对此事高度重视,在内部就反馈问题进行通报,并成立了项目组,对反应的问题要逐项解决,心细的朋友可以发现在13款J6上已经能看见改进的成果,看到这样的结果说实话我感觉我的努力没有白费,一汽这么大的企业还这样能重视用户的意见,不容易啊[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/43.gif[/img] 。这不,技术中心的领导说要对用户负责,对用户提出的意见要有个交代, 2015年3月26日邀请我去参加座谈会,说实话接到通知那天心里还有些小激动呢[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/55.gif[/img] ,3月26日上午技术中心各专业负责人参加座谈会,针对我提出的问题各专业负责人制定了详细的解决方案,以及实施到什么阶段进行了详细的介绍。我想告诉大家一汽是很副责任的,[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/43.gif[/img] 专家是敬业的。[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/43.gif[/img]
参加座谈会,各专家就问题及改进意见进行讲解,说实话面对专家我亚历山大啊,咱水平有限啊[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/36.gif[/img]
问题解决方案摘选几个,详情就不一一展示了。改进的成果在家在新车上已经能看见。
座谈会有幸参观一汽试车场
试验车有木有[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/21.gif[/img]
远处的车辆在测试
试驾新款减震系统车辆,减震效果比老款提升很多,小的颠簸过滤的很好,大坑什么的忽悠忽悠就过去了,减震效果和欧曼GTL的相似,即将量产,敬请期待。
仔细看看新款减震啥样的,出于保密就不展示细节了[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/34.gif[/img]
遇见豪车当然要合影了[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/1.gif[/img]
大家千万别认为我是解放什么托,我只是热爱卡车的解放用户而已,至于为什么发这个帖子,说实话我是被以JOE大姐为代表的工程师的敬业精神感动了,如此的重视用户的意见,耐心解答用户的问题,相信解放卡车会越来约好。
最后,我想说的是中国卡车的进步不仅仅需要卡车厂家的努力,也需要我们广大卡车司机用户不断反馈意见,提出改进意见。众人拾材火焰高,相信大家共同努力,才能使中国卡车逐步缩小与国外品牌的差距,直至超越他们,引领世界卡车。写到这里想起一句话作为结束语,“幸福来的可以慢些,只要它是真的”。
汗火
2015年4月
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