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170# 170#
发表于 2011-9-1 19:49 | 只看该作者
挂档之前轰脚油门   配合好 就行了  慢慢来  真的试一下吧

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171# 171#
发表于 2011-9-1 19:50 | 只看该作者
爬坡时 到了低档区  看到转数表指针一落就减档   别等爬不动在减 就OK了  我开的长期拉100吨  都没问题

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172# 172#
发表于 2011-9-1 20:10 | 只看该作者
【原帖由农用车个体户于2010-12-26 19:46发表在顶楼】
我的车是J6,6*4自卸车,330锡柴大磅发动机,12档法士特,后桥速比5.1几,我一般拉55—75吨,自重21T,我以前没开过后8轮,我现在的问题是上大坡减档不进,不得不经常坡上起步,高速档还好,就是低速档,我也习惯2脚离 ...
还是减的慢,加空油一次减3个或4个档。我以前半挂神木拉煤重车回也碰到过这种情况。妈的大陡坡半坡起步还得拉着手刹起。慢慢熟练了就好

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173# 173#
发表于 2011-9-2 07:58 | 只看该作者
这个东西是要自己掌握的,我们以前拉水泥一百多吨的时候,经常会跳档减,甚至急坡要一下跳4个档,你可以是让车子冲到半坡时,然后缓冲,等到车速到达一定速度的时候直接挂三档,你如果不知道三档的时速是多少,你可以往前开的时候去试一下,然后在遇到同样时速的时候,同样转速的时候,就挂三,就不会响了。

不过永远都要记住一条,憋车了以后要轻轻的哄一点油门就可以了,如果车在大油门冲坡时,稍有闷声,即大哄油门挂档。

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174# 174#
发表于 2011-9-2 08:16 | 只看该作者
国际惯例  先顶后看

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175# 175#
发表于 2011-9-2 15:56 | 只看该作者
速度  转速弄好后   一般连离合都不用踩了~~~

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176# 176#
发表于 2011-9-2 16:00 | 只看该作者
学习了啊!

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177# 177#
发表于 2011-9-2 16:58 | 只看该作者
【原帖由农用车个体户于2010-12-26 19:50发表在1楼】
法士特12档变速箱侧下方看看是否有一个离合器制动器 ,如果有  就检查一下上面的气管 是否好用,还有就是可能变速箱拨头和气路反应慢

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178# 178#
发表于 2011-9-2 18:09 | 只看该作者
水平问题 !!!!!!!!!!

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179# 179#
发表于 2011-9-2 18:53 | 只看该作者
爬陡坡时 到了低档区  看转数表指针一落就减档  别等爬不动在减档  我拉100吨多大坡都没事

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