160/180 2015-04-01 17:50:07发表在 14楼 你主要是轻货,并且算是长期比较固定是轻载,六缸的长期下来肯定比四缸的费不少油。你的重载也不过只有十吨!四缸的肯定不费劲!而且你那的路况也没有非要六缸的要求!不要想着说以后卖车可能多值点钱,谁会在买车的时候考虑买什么车在以后卖的时候多值两三千呢?你得考虑在你使用期间油耗和你实际的需求!
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回复 梦想在途 2015-4-1 22:44 发表在 20楼 的内容:
160/180 2015-04-01 17:56:37发表在 15楼 160P。速比4.875的适应情况广,如果路况可以且个人或客户对时间有要求,可以选小点儿的速比。变速箱直接档的好用些我觉得。如果有特别要求那就必选法士特小八档
回复 梦想在途 2015-4-1 23:01 发表在 21楼 的内容:
不停留不回头 2015-04-01 22:34:08发表在 19楼 是不是有点大了
回复 烟筒 2015-4-2 07:02 发表在 22楼 的内容:
烟筒 2015-04-02 07:02:47发表在 22楼 楼主要6米2的啊。那是略大了点,要是6米8车,果断180。
回复 梦想在途 2015-4-2 09:08 发表在 23楼 的内容:
回复 ai卡卡 2015-4-2 10:08 发表在 24楼 的内容:
不停留不回头 2015-4-1 23:01发表在 21楼 是的,应该说两者同时存在时间要求,一个是按趟算钱,一个是中午或下午去晚了可能人家吃饭去了就卸不了货,所以速比是想着要小点。 我想要个法ST箱,但那天去看了4缸160P6.2厢式没有配法ST箱的,6.8米的有或者6缸的有。
回复 阵阵凉风 2015-4-3 20:49 发表在 25楼 的内容:
不停留不回头 2015-04-01 09:49:11发表在 4楼 老乡是建议我马力要大点速比用小点是吧。要的就是速度, 玉柴我喜欢 下图是4缸160,玉柴的价17.2
回复 车行路上 2015-4-6 21:53 发表在 26楼 的内容:
车行路上 2015-04-06 21:53:31发表在 26楼 别的不说购置税我的底盘开单14500税票开出不到8000看你被坑多少
回复 梦想在途 2015-4-6 23:05 发表在 27楼 的内容:
ai卡卡 2015-04-02 10:08:00发表在 24楼 6.2米厢乘龙好像装不了6缸160的吧
回复 梦想在途 2015-4-6 23:09 发表在 28楼 的内容:
回复 ~林~ 2015-4-7 09:04 发表在 29楼 的内容:
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