车用机油

曹健海 · 发表于 2011-1-1 15:43

【原帖由曹健海于2010-12-26 14:19发表在22楼】

是的，其实一般发动机用CD以上可以了，增压大泵机要用CF-4以上就可以了，高压共轨增压机用CH-4以上可以了

流阵汗 · 发表于 2011-1-2 02:01

【原帖由zhanglizhi于2010-12-25 22:36发表在12楼】
那你说增压车最好加什么机油啊，我现在使得是统一CF-4的机油

涡轮增压的发动机最低不能低于CF-4 要是是高压供轨的发动机最好用再高一些标准的 CH4等
我个人觉得涡轮增压发动机最好也是尽量用高一些级别的机油
我一直是这么认为的：好车加好机油对车肯定好。破车加好机油对车更是好。

曹健海 · 发表于 2011-1-2 12:12

【原帖由流阵汗于2011-1-2 02:01发表在31楼】

涡轮增压的发动机最低不能低于CF-4 要是是高压供轨的发动机最好用再高一些标准的 CH4等
我个人觉得涡轮增压发动机最好也是尽量用高一些级别的机油
我一直是这么认为的：好车加好机油对车肯定好。破车加 ...

别看广告看疗效，适合自己就是最好的，呵呵，那个只是个厂家建议标准，如果不差钱但然不在话下，呵呵

平凡的鸟人 · 发表于 2011-1-2 13:26

好帖子，定了

五月风 · 发表于 2011-1-2 16:28

谢谢各位捧场，再跑两趟我会仔细算算油耗，看看机油对油耗到底有没有影响，能有多大。

流阵汗 · 发表于 2011-1-3 00:56

【原帖由曹健海于2011-1-2 12:12发表在32楼】
别看广告看疗效，适合自己就是最好的，呵呵，那个只是个厂家建议标准，如果不差钱但然不在话下，呵呵

高级别机油用上短时间看不出什么，一直用下去2年后和加普通机油的车就能分出好不好了。
用小车做个比较小车的全合成机油还有磁护等 8千公里后机器都不会产生油泥齿轮白的跟新的似的，普通矿物油5千公里机器里面已经有些黑了。其实咱们车上的发动机运转最基本的要求就是要有柴油再者要有润滑油没润滑油发动机是玩不转的，高质量的润滑油在高温的油膜厚度和低温的流动性，抗磨抗极压方面肯定要高于抵挡油的，我认为能买得起车就应该加的起油，好机油也多不了几个钱。呵呵

卡车司机33 · 发表于 2011-1-3 15:56

柴油发动机润滑油的级别分：CI-4/SL,CH-4/SJ,CG-4/SJ,CF-4/SG,CD。其实这些级别的润滑油的基础油都是一样的规格，这里分出级别，只是分别加入了不同的润滑油添加剂，除了提供有效的润滑以外，还提供抗沉积物、抗油泥生成、抗氧化、抗腐蚀等等功能。

五月风 · 发表于 2011-1-3 20:33

支持35楼，我觉得加好机油不会造成成本高，好机油能更好的保护发动机，从长远看更会降低成本。

流阵汗 · 发表于 2011-1-4 23:28

【原帖由五月风于2011-1-3 20:33发表在37楼】
支持35楼，我觉得加好机油不会造成成本高，好机油能更好的保护发动机，从长远看更会降低成本。

同感

110小小鸟 · 发表于 2011-1-5 21:48

【原帖由流阵汗于2011-1-3 00:56发表在35楼】

高级别机油用上短时间看不出什么，一直用下去2年后和加普通机油的车就能分出好不好了。
用小车做个比较小车的全合成机油还有磁护等 8千公里后机器都不会产生油泥齿轮白的跟新的似的，普通矿物油5千公里机器里面已 ...

磁护是合成机油哦！要小心看才能看到，不信可以再去看下，极护才是全合成的哦！一字之差就会有不同的价格哦！

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